Antonelli wird mit Sieg in Japan jüngster F1-Tabellenführer

Der amtierende Formel-1-Weltmeister Lando Norris ist nur noch einen Batterieausfall von einer obligatorischen Startplatzstrafe von 10 Plätzen entfernt, nachdem McLaren gezwungen war, vor dem 3. freien Training beim Großen Preis von Japan sein drittes und letztes erlaubtes Energierückgewinnungssystem zu installieren. Der Batteriewechsel erfolgte nur zwei Wochen, nachdem sowohl Norris als auch Teamkollege Oscar Piastri beim Großen Preis von China aufgrund separater elektrischer Fehler in ihren von Mercedes gelieferten Antriebseinheiten nicht starten konnten. Eine Untersuchung durch Mercedes High Performance Powertrains bestätigte, dass Norris' Batterie in Shanghai durch einen Softwarefehler "gebrickt" und damit dauerhaft unbrauchbar wurde, während Piastris Problem von einer fehlerhaften Hardwarekomponente stammte und reparabel war.f1i+1 ## Neuer Ausfall in Suzuka McLarens Probleme folgten Norris nach Suzuka. Nachdem er am Freitag aufgrund elektrischer und hydraulischer Probleme einen Großteil der Fahrzeit verpasst hatte, entdeckte sein Team beim Start vor dem 3. freien Training am Samstag einen weiteren Batteriedefekt, was den Einbau seines dritten und letzten ERS-Moduls erforderlich machte.Yardbarker+1 Teamchef Andrea Stella erklärte, dass es sich bei dem neuesten Problem zwar um denselben Komponententyp handelte, es sich jedoch in der Art von dem Ausfall in China unterschied. "Der einzige Weg war, das Teil auszubauen, um es zu untersuchen", sagte Stella nach dem Qualifying. "Nach der Untersuchung stellten wir fest, dass eine Reparatur Zeit in Anspruch nehmen würde, also mussten wir Lando die Möglichkeit geben, die Session zu fahren, und haben daher eine dritte Batterie eingebaut".planetf1 Gemäß dem Reglement für 2026 sind Fahrer normalerweise auf zwei Batterien pro Saison begrenzt, obwohl in diesem Jahr eine zusätzliche Einheit erlaubt ist, da sich die Teams an die neuen Regeln für die Antriebseinheiten anpassen. Jeder weitere Austausch über die drei erlaubten hinaus würde eine automatische Startplatzstrafe von 10 Plätzen nach sich ziehen.racingnews365+1 ## Hoffnung auf Reparatur und Rennergebnis Stella äußerte vorsichtigen Optimismus, dass die am Samstag ausgebaute Batterie repariert werden könnte, was Norris' Komponentenpool für die verbleibenden 19 Rennen schonen würde. "Wir hoffen, dass wir diesen Batteriesatz reparieren können und nicht eine weitere Komponente verloren haben", sagte er und merkte an, dass "diejenige, die in China den Fehler hatte, verloren ist".planetf1 Trotz des gestörten Wochenendes qualifizierte sich Norris als Fünfter und beendete das Rennen auf derselben Position. Er überquerte die Ziellinie 23 Sekunden hinter Sieger Kimi Antonelli, der seinen zweiten Sieg in Folge für Mercedes Mercedes-Benz Group AG holte und die Führung in der Meisterschaft übernahm. Sky Sports F1-Reporter Ted Kravitz merkte während der Übertragung an, dass Mercedes-Ingenieure in der McLaren-Garage gesehen wurden, um die Batteriesituation genau zu beobachten.planetf1+2