Trump revierte el plan de peaje en Ormuz y opta por acuerdos comerciales en el Golfo

El presidente Donald Trump revirtió el martes su plan de imponer una tarifa del 20% a la carga que transita por el Estrecho de Ormuz, anunciando en su lugar que los estados del Golfo realizarían acuerdos comerciales y de inversión con Estados Unidos. La reversión se produjo aproximadamente 24 horas después de que Trump declarara que EE. UU. se convertiría en "el Guardián del Estrecho de Ormuz" y exigiría un reembolso al transporte comercial.cnbc+1

"Basado en conversaciones altamente productivas con el liderazgo de Oriente Medio, he decidido reemplazar la Tarifa de Reembolso de Estados Unidos del 20% con Acuerdos Comerciales y de Inversión que los diversos Estados del Golfo realizarán en Estados Unidos", dijo Trump en Truth Social.kbzk+2

Reacción rápida

La propuesta original, anunciada el lunes mientras EE. UU. restablecía su bloqueo al transporte marítimo iraní y lanzaba nuevos ataques contra Irán, atrajo críticas inmediatas desde múltiples direcciones. La Organización Marítima Internacional dijo que "no existe base legal para introducir peajes obligatorios simplemente por transitar a través de un estrecho". Marc Weller, jefe del Programa de Derecho Internacional en Chatham House, dijo a Al Jazeera Alphabet Inc. ↘ 3.58% que ni Estados Unidos ni Irán tenían el derecho legal de imponer tarifas de tránsito obligatorias bajo el derecho internacional consuetudinario.fortune+3

La industria naviera advirtió que la tarifa aumentaría drásticamente los costos de energía. The New York Times ↘ 5.44% informó que el gravamen podría añadir 16 dólares por barril a los costos de transporte de petróleo a través del estrecho. Analistas del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales dijeron que los países del Golfo "verían con malos ojos" la propuesta. La CBC informó que los expertos describieron el peaje como la apertura de "una caja de Pandora muy peligrosa" para los puntos de estrangulamiento del transporte marítimo internacional.nytimes+2

Una semana volátil en el estrecho

El rápido cambio de política marcó el final de una secuencia turbulenta en el conflicto más amplio entre EE. UU. e Irán. Después de que un alto el fuego firmado en junio colapsara a principios de julio, ambas partes reanudaron los ataques, y el tráfico de barcos a través del estrecho cayó un 52% entre el 10 y el 12 de julio, según datos de seguimiento marítimo citados por Le Monde. Los precios del petróleo subieron bruscamente tras el anuncio de Trump el lunes, con los futuros del crudo Brent subiendo por encima de los 82 dólares por barril.lemonde+1

La propuesta inicial de peaje de Trump representó una reversión de la posición anterior de Washington. Durante las negociaciones del alto el fuego de junio, la administración había insistido en que el estrecho debía permanecer abierto sin tarifas, y el propio Trump había dicho que los peajes iraníes serían "inaceptables". El cambio de opinión al exigir una tarifa impuesta por EE. UU., y luego abandonarla en un día, subrayó la naturaleza ad hoc de la política hacia la vía navegable que alguna vez transportó el 20% de los hidrocarburos del mundo.youtube+3