Saudi Aramco impulsa las exportaciones de petróleo en Ras Tanura a pesar del accidente y las amenazas en Ormuz

Saudi Aramco continuó cargando crudo en su terminal de Ras Tanura el lunes, con un cuarto superpetrolero (VLCC) cargando petróleo, incluso a pesar de que persiste el volátil entorno de seguridad en el Estrecho de Ormuz y un día después de que un helicóptero de la compañía se estrellara en las instalaciones, matando a 14 personas.

El impulso de carga continúa tras la tragedia

El helicóptero perteneciente a Saudi Aramco se estrelló en Ras Tanura alrededor de las 6 a.m. hora local del domingo, matando a las 14 personas a bordo, todas de nacionalidad saudí, según la agencia de noticias estatal saudí SPA. El accidente no pareció interrumpir las operaciones de carga en la terminal, que es la mayor instalación de exportación de petróleo del mundo.aljazeera+1

Reuters informó el lunes que los productores de energía de Oriente Medio seguían adelante con las cargas de petróleo y GNL a pesar de los renovados ataques al transporte marítimo cerca del estrecho. Tres VLCC que cargaron crudo en Ras Tanura apagaron sus transpondedores de seguimiento tras salir de la terminal, y uno reapareció el lunes con destino a Japón, según el informe. Cada VLCC puede transportar aproximadamente 2 millones de barriles de petróleo.energynewsbeat+2

Las cargas marcan una rápida escalada en la actividad de exportación saudí desde que Aramco reanudó las operaciones en Ras Tanura el viernes 26 de junio, poniendo fin a un cierre de casi cuatro meses que comenzó cuando Irán cerró efectivamente el Estrecho de Ormuz a principios de marzo.cnbc+1

Persisten los riesgos de seguridad

El impulso a las exportaciones se produce a pesar de un ataque el 25 de junio en el que un dron impactó contra el buque portacontenedores Ever Lovely de Evergreen Marine cerca de la costa de Omán, lo que llevó a la Organización Marítima Internacional a pausar su plan de evacuación para los buques varados. El presidente Donald Trump condenó el ataque como una "violación insensata" del alto el fuego, y el Comando Central de EE. UU. llevó a cabo ataques de represalia contra sitios de almacenamiento de misiles y drones iraníes.aljazeera+2

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán ha seguido advirtiendo que los barcos deben seguir las rutas de tránsito aprobadas por Teherán a través del estrecho, lo que subraya la naturaleza frágil de la reapertura. A pesar de esas amenazas, al menos 37 buques transitaron o estaban transitando por el estrecho en los días posteriores al ataque, según un análisis de NBC News de los datos de MarineTraffic.cnbc+1

Irán se une a la fiebre exportadora

Irán también ha acelerado los envíos de petróleo después de que Washington emitiera una amplia exención de sanciones de 60 días el 23 de junio, permitiendo a Teherán producir, vender y recibir pagos por crudo en dólares estadounidenses hasta el 21 de agosto. La exención, conocida como Licencia General X, es la relajación más extensa de las sanciones petroleras de EE. UU. a Irán desde la Revolución Islámica de 1979.facebook+1

Bloomberg informó que 11 petroleros que transportaban un total de 20 millones de barriles salieron del puerto iraní de Chabahar en la semana posterior al acuerdo de paz provisional. La consultora Kpler estimó que más de 20 petroleros que transportaban aproximadamente 35 millones de barriles de crudo habían navegado a través del Estrecho de Ormuz desde el acuerdo entre EE. UU. e Irán. La continua actividad de carga tanto de Arabia Saudita como de Irán señala la determinación de los productores de restaurar las exportaciones a pesar del impredecible panorama de seguridad.bloomberg+1