Piratas somalíes secuestran 2 barcos en 4 días mientras la piratería alcanza su máximo en una década

Piratas somalíes secuestraron un petrolero frente a las costas de Yemen el jueves, el segundo buque capturado en cuatro días, en lo que los expertos describen como el resurgimiento más grave de la piratería en la región en más de una década.

Dos barcos capturados en rápida sucesión

El petrolero SIBU 1, registrado bajo bandera eritrea pero que se cree forma parte de la flota en la sombra de Irán, fue abordado por seis individuos armados a 136 millas náuticas al este de Al Mukalla, Yemen, según el centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido. La UKMTO confirmó que el grupo armado tomó el control del buque y lo redirigió hacia Somalia.aljazeera

El secuestro se produjo tras la captura el lunes del M/V LUTUF, un buque de carga con bandera de Camerún que transportaba armas turcas, el cual fue interceptado a unas 3.5 millas náuticas del distrito de Eyl en Puntlandia, según un funcionario somalí que habló con Associated Press. El barco, propiedad de Polar Movement Shipping, se dirigía a una instalación de entrenamiento militar turca en Mogadiscio y transportaba equipos de comunicaciones y satelitales además de las armas. Su tripulación de 10 miembros incluía seis indios, un ciudadano turco, un georgiano y dos guardias de seguridad serbios.abcnews

Helicópteros y drones turcos monitorearon el área tras la captura del LUTUF, y un ataque aéreo siguió a una entrega de khat al buque el martes, matando a cuatro hombres e hiriendo a otros dos, aunque las circunstancias no pudieron ser verificadas de forma independiente.abcnews

Una amenaza en niveles máximos

Los piratas somalíes mantienen actualmente seis barcos y más de 100 tripulantes cautivos, según un funcionario de la autoridad portuaria local citado por The New York Times. La Oficina Marítima Internacional de la CCI registró 13 incidentes de piratería frente a Somalia solo en los primeros siete meses de 2026, en comparación con cinco en todo 2025, según un análisis de Danish Shipping.nytimes+1

Entre 2005 y 2012, los piratas somalíes llevaron a cabo más de 1,000 ataques antes de que una ofensiva naval internacional pusiera fin a los secuestros hacia 2013. La misión naval de la UE, Operación Atalanta, evalúa que varios grupos piratas están activos nuevamente y demuestran capacidad para realizar operaciones coordinadas con un alcance creciente.maritime-executive+1

La guerra con Irán, señalada por el vacío de seguridad

Los analistas apuntan al conflicto entre Estados Unidos e Irán como el principal motor del resurgimiento. Las fuerzas navales que patrullaban las aguas somalíes han sido redesplegadas en Oriente Medio, mientras que los ataques hutíes en el Mar Rojo han empujado al transporte comercial más cerca de los puntos críticos de piratería a lo largo de la costa somalí.cnbc+1

"Este es obviamente un negocio muy, muy lucrativo para ellos, y en este momento tienen un riesgo mucho menor de reacción estadounidense porque muchos recursos están atados en Oriente Medio en general", dijo a Politico Brett Erickson, director gerente de Obsidian Risk Advisors.politico

Un funcionario de la Casa Blanca rechazó esta caracterización, calificando de "falso" el "culpar de los ataques de piratería localizados a los recientes conflictos regionales con Irán" y afirmando que Estados Unidos mantiene "fuerzas de seguridad marítima robustas y altamente capaces" en la región. Sin embargo, la firma de inteligencia marítima Windward concluyó que los piratas son "de nuevo una amenaza operativa activa para el transporte comercial en el Océano Índico occidental y el sur del Golfo de Adén".politico

Los estados regionales bajo el Código de Conducta de Yibuti han acordado lanzar una Fuerza de Tarea Combinada siguiendo el modelo de un esfuerzo similar en el Golfo de Guinea, con un taller de planificación programado del 7 al 9 de septiembre en Kenia.maritime-executive