Musk califica de «noticia falsa» el informe sobre la venta de Tesla en China

Elon Musk reaccionó rápidamente para desmentir un informe de Wall Street Journal News Corp ↘ 3.58% que afirmaba que Tesla ↗ 0.32% sopesa separar su negocio en China para despejar el camino hacia una posible fusión con SpaceX, calificando la noticia de "absurdamente falsa" en su plataforma de redes sociales X.

El informe del WSJ

El Wall Street Journal informó este jueves que algunos ejecutivos de Tesla habían recibido instrucciones de prepararse para una separación de las operaciones de la compañía en China antes de una eventual alianza con SpaceX. Los asesores de Tesla sopesaron opciones como una escisión, venta o cierre del negocio chino, según el informe, que citó a personas familiarizadas con las conversaciones. No estaba claro con qué rapidez Tesla podría ejecutar dicha medida, y los planes podrían cambiar, señaló el Journal.wsj+1

El informe indicaba que en los últimos años Musk ordenó a los ejecutivos de Tesla organizar la empresa marcando una separación radical entre sus negocios en EE. UU. y China, con el fin de garantizar que, en caso de conflicto geopolítico entre ambos países, al menos la filial estadounidense de Tesla sobreviviera.wsj

El desmentido de Musk

Musk respondió en X escribiendo: "Esto ni siquiera se ha sacado a discusión jamás. Noticia absurdamente falsa. La gente debería asumir que las noticias son falsas hasta que se demuestre lo contrario". Reuters informó que no pudo verificar de forma independiente las afirmaciones del Journal, y que Tesla y SpaceX no respondieron de inmediato a sus solicitudes de comentarios.reuters+2

Lo que está en juego en China

La Gigafábrica de Shanghái de Tesla es la planta más grande y productiva de la empresa a nivel mundial, con una capacidad de producción anual que supera los 950.000 vehículos. La fábrica representó más de la mitad de las entregas globales de vehículos de Tesla en 2025 y sirve como el principal centro de exportación hacia Europa, Canadá y la región de Asia-Pacífico. Tesla obtiene más del 95% de los componentes para sus vehículos fabricados en China localmente a través de una red de más de 400 proveedores nacionales.reuters

A principios de julio, Musk dejó la puerta abierta a una fusión entre Tesla y SpaceX, negándose a descartar la posibilidad y citando la creciente solapación entre ambas empresas. Una combinación de ambas firmas plantearía importantes obstáculos geopolíticos y regulatorios, especialmente dado el sensible papel de SpaceX en la seguridad nacional como proveedor de lanzamientos del gobierno de EE. UU.investing