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hindustantimesforbes+1morningstarLas tarifas diarias de flete para los petroleros con destino a India han subido aproximadamente un 150%, alcanzando cerca de 250.000 dólares en apenas dos semanas, a medida que los efectos combinados de la crisis en el estrecho de Ormuz y los nuevos ataques a la ruta de exportación alternativa de Arabia Saudita estrangulan la capacidad mundial de transporte de crudo.
El aumento de las tarifas, que partían de unos 100.000 dólares diarios, fue impulsado por la toma del puerto yemení de Mocha por parte de los hutíes cerca del estrecho de Bab el-Mandeb y la continua interrupción iraní del tráfico a través del punto de estrangulamiento de Ormuz, según Hindustan Times y Moody's Corporation , citando a tres personas familiarizadas con los acontecimientos. India, el tercer mayor importador de petróleo del mundo, está especialmente expuesta a la doble interrupción de los principales corredores marítimos que conectan el Golfo Pérsico con los mercados mundiales.tradingview
El estrecho de Ormuz, por el que normalmente transita cerca del 20% del petróleo transportado por mar en el mundo, ha permanecido prácticamente cerrado a la mayoría del transporte comercial desde finales de febrero en medio del conflicto más amplio entre Estados Unidos e Irán. A principios de septiembre, solo unos seis buques de carga cruzaban el estrecho diariamente, frente a los aproximadamente 125 anteriores a la crisis, según datos de seguimiento de buques de Kpler citados por Reuters .container-news+1
El oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, que servía como principal ruta alternativa, fue cerrado entre el 10 y el 11 de septiembre tras una serie de ataques con drones lanzados desde territorio iraquí contra la infraestructura. El oleoducto transportaba unos 4 millones de barriles diarios al puerto de Yanbu, en el mar Rojo, lo que equivale a cerca del 4% del suministro mundial, según Forbes.forbes+1
Las interrupciones en cadena han impulsado fuertemente los precios del crudo. Los futuros del Brent subieron por encima de los 107 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate superó los 102 dólares, situándose ambos índices por encima de los 100 dólares por primera vez en meses. TIME informó que la oleada de ataques en torno al mar Rojo ha sido el principal motor del aumento de los precios.morningstar+1
Los hutíes también han atacado instalaciones petroleras sauditas en Abha, Jizan y Najran con misiles balísticos y drones, según el Institute for the Study of War. Mientras tanto, CNBC informó que las fuerzas hutíes tomaron la isla yemení de Perim, reforzando su control sobre el estrecho de Bab el-Mandeb.understandingwar+1
Fearnleys, la correduría marítima, describió el mercado de petroleros como extraordinariamente tenso, señalando que las tarifas de los VLCC podrían alcanzar nuevos máximos ante la intensificación de los esfuerzos de las fuerzas iraníes para bloquear el tráfico en Ormuz. La Agencia Internacional de Energía ha recortado sus perspectivas de demanda mundial de petróleo, esperando ahora que el consumo caiga en 2,5 millones de barriles diarios en 2026 en comparación con su previsión anterior, y no espera que la producción y los flujos comerciales vuelvan a los niveles anteriores al conflicto hasta el segundo trimestre de 2027.morningstar+2