Tankerrater till Indien rusar 150 procent efter stopp i två flaskhalsar

De dagliga charterraterna för oljetankfartyg på väg till Indien har stigit med cirka 150 procent till omkring 250 000 dollar på ungefär två veckor, då de samlade effekterna av krisen i Hormuzsundet och nya attacker mot Saudiarabiens alternativa exportväg pressar den globala kapaciteten för oljetransporter.

Prisökningen, från cirka 100 000 dollar per dag, drevs av Houthi-styrkornas beslagtagande av Jemens hamn Mocha nära Bab el-Mandeb-sundet och fortsatta iranska störningar av trafiken genom Hormuz-flaskhalsen, enligt Hindustan Times Moody's Corporation ↗ 0.98%, som citerar tre personer med insyn i händelseförloppet. Indien, världens tredje största oljeimportör, är särskilt exponerat för den dubbla störningen av de två stora maritima korridorerna som binder samman Persiska viken med de globala marknaderna.tradingview

Två flaskhalsar under press

Hormuzsundet, genom vilket ungefär 20 procent av världens sjöburna olja normalt flödar, har i praktiken varit stängt för den mesta kommersiella sjöfarten sedan slutet av februari mitt under den bredare konflikten mellan USA och Iran. I början av september passerade endast cirka sex råvarufartyg sundet dagligen, en minskning från cirka 125 före krisen, enligt fartygsspårningsdata från Kpler som citeras av Reuters ↗ 2.92%.container-news+1

Saudiarabiens öst-västliga pipeline, som fungerat som den huvudsakliga alternativa rutten, stängdes den 10–11 september efter en serie drönarattacker från irakiskt territorium som träffade infrastrukturen. Pipelinen hade transporterat cirka 4 miljoner fat per dag till Röda havets hamn Yanbu, vilket motsvarar cirka 4 procent av det globala utbudet, enligt Forbes.forbes+1

Oljepriserna klättrar över 100 dollar

De kaskadartade störningarna har pressat upp råoljepriserna kraftigt. Brent-oljan steg till över 107 dollar per fat, medan West Texas Intermediate klättrade förbi 102 dollar, och båda referensindexen stängde över 100 dollar för första gången på flera månader. TIME rapporterade att vågen av attacker kring Röda havet har varit den främsta drivkraften bakom prisuppgången.morningstar+1

Houthierna har även attackerat saudiska oljeanläggningar i Abha, Jizan och Najran med ballistiska missiler och drönare, enligt Institute for the Study of War. Samtidigt rapporterade CNBC att Houthi-styrkor tagit kontroll över Perim-ön i Jemen, vilket ytterligare stramat åt greppet om Bab el-Mandeb-sundet.understandingwar+1

Ingen snabb lösning i sikte

Skeppsmäklarfirman Fearnleys beskriver tankmarknaden som extremt ansträngd och noterar att VLCC-raterna kan nå ännu högre nivåer vid snabba affärer då iranska styrkor intensifierar sina försök att blockera trafiken i Hormuz. Internationella energiorganet (IEA) har sänkt sin prognos för den globala oljeefterfrågan och förväntar sig nu att konsumtionen kommer att falla med 2,5 miljoner fat per dag under 2026 jämfört med tidigare prognoser, och de förväntar sig inte att produktion och handelsflöden återgår till nivåerna före konflikten förrän under andra kvartalet 2027.morningstar+2