Tanklaivių įkainiai Indijos kryptimi šoktelėjo 150 proc. dėl uždarytų svarbių jūrų kelių

Kasdieniai naftos tanklaivių, plaukiančių į Indiją, frachtavimo įkainiai per dvi savaites išaugo maždaug 150 proc. iki maždaug 250 000 JAV dolerių, nes Hormūzo sąsiaurio krizės ir naujų išpuolių prieš atsarginį Saudo Arabijos eksporto maršrutą poveikis mažina pasaulinius naftos gabenimo pajėgumus.

Įkainių šuolis nuo maždaug 100 000 JAV dolerių per dieną buvo nulemtas husių įvykdyto Jemeno Mochos uosto užėmimo netoli Bab el Mandebo sąsiaurio ir nuolatinių Irano trikdžių Hormūzo sąsiauryje, praneša „Hindustan Times“ ir „Moody's Corporation“ ↘ 1.63%, remdamiesi trimis su situacija susipažinusiais šaltiniais. Indija, trečia pagal dydį naftos importuotoja pasaulyje, yra ypač pažeidžiama dėl šių dvigubų trikdžių abiejuose pagrindiniuose jūrų koridoriuose, jungiančiuose Persijos įlanką su pasaulinėmis rinkomis.tradingview

Spaudžiami svarbūs jūrų keliai

Hormūzo sąsiauris, per kurį paprastai gabenama apie 20 proc. pasaulio jūra transportuojamos naftos, nuo vasario pabaigos dėl platesnio JAV ir Irano konflikto yra faktiškai uždarytas daugumai komercinių laivų. Rugsėjo pradžios duomenimis, per sąsiaurį kasdien praplaukdavo tik apie šeši prekių gabenimo laivai, palyginti su maždaug 125 laivais prieš krizę, rodo „Kpler“ laivų sekimo duomenys, kuriuos cituoja „Reuters“ ↗ 0.39%.container-news+1

Saudo Arabijos Rytų-Vakarų naftotiekis, kuris buvo pagrindinis alternatyvus maršrutas, rugsėjo 10–11 d. buvo uždarytas po to, kai serija dronų atakų iš Irako teritorijos smogė infrastruktūrai. Šiuo naftotiekiu į Raudonosios jūros Janbu uostą buvo transportuojama apie 4 mln. barelių per dieną, o tai sudaro apie 4 proc. pasaulinės pasiūlos, praneša „Forbes“.forbes+1

Naftos kainos viršijo 100 dolerių

Dėl šių kaskadinių trikdžių naftos kainos smarkiai pakilo. „Brent“ rūšies naftos ateities sandorių kaina pakilo virš 107 JAV dolerių už barelį, o „West Texas Intermediate“ kaina viršijo 102 JAV dolerių; abu rodikliai pirmą kartą per kelis mėnesius nusistovėjo virš 100 JAV dolerių ribos. „TIME“ pranešė, kad išpuolių banga aplink Raudonąją jūrą buvo pagrindinis kainų šuolio veiksnys.morningstar+1

Husiai taip pat atakavo Saudo Arabijos naftos objektus Abhoje, Džizane ir Nadžrane balistinėmis raketomis bei dronais, praneša Karo studijų institutas. Tuo tarpu CNBC pranešė, kad husių pajėgos užėmė Jemeno Perimo salą, taip dar labiau sugriežtindamos Bab el Mandebo sąsiaurio kontrolę.understandingwar+1

Greito sprendimo nematyti

Laivybos maklerių įmonė „Fearnleys“ apibūdino tanklaivių rinką kaip itin įtemptą ir pažymėjo, kad VLCC (labai didelių naftos tanklaivių) įkainiai gali dar labiau išaugti, nes Irano pajėgos intensyvina pastangas blokuoti eismą Hormūzo sąsiauryje. Tarptautinė energetikos agentūra sumažino pasaulinės naftos paklausos prognozę ir dabar tikisi, kad 2026 m. suvartojimas sumažės 2,5 mln. barelių per dieną, palyginti su ankstesne prognoze, ir nesitiki, kad gamybos bei prekybos srautai sugrįš į prieškario lygį iki 2027 m. antrojo ketvirčio.morningstar+2