BMW recortará 8.000 empleos en todo el mundo para finales de 2027

BMW Bayerische Motoren Werke AG anunció el miércoles un programa de bajas voluntarias que eliminará unos 8.000 puestos de trabajo en todo el mundo para finales de 2027, convirtiéndose en el último gran fabricante de automóviles alemán en lanzar una reducción de plantilla a gran escala ante las crecientes presiones sobre el sector.

Bajas voluntarias abiertas a decenas de miles de empleados

El programa, acordado con los representantes de los trabajadores tras unas seis semanas de conversaciones, se desarrollará desde octubre de 2026 hasta finales de 2027 y estará dirigido a todos los empleados de Alemania ajenos a la producción directa, según fuentes de la empresa citadas por Deutsche Presse-Agentur y AFP. Alrededor de 40.000 de los aproximadamente 85.000 empleados fijos de BMW en Alemania, los ocupados en funciones de administración y desarrollo, podrán acogerse a los planes de indemnización, mientras que los trabajadores de producción quedarán excluidos. Dado que más de la mitad de los casi 154.000 trabajadores globales de BMW se encuentran en Alemania, se prevé que la mayoría de los recortes se produzcan allí.marketscreener+2

Presiones en todo el sector

En una junta de personal donde se presentaron los planes, el consejero delegado Milan Nedeljkovic, que sustituyó a Oliver Zipse a mediados de mayo, reconoció la magnitud del desafío. "Soy consciente de que el periodo que nos espera nos exigirá mucho a todos. Pero debemos asegurarnos de que nuestra empresa vuelva a ser más rentable y competitiva", dijo a los empleados, según MarketScreener.marketscreener

Nedeljkovic señaló "un cambio sustancial en las reglas del juego de nuestro sector" y criticó los "objetivos políticos desconectados del mercado", afirmando que la empresa debe "optimizar de forma rápida y decidida nuestras estructuras y procesos". El anuncio se produce tras una advertencia sobre beneficios emitida a mediados de junio, apenas un mes después de asumir el cargo de consejero delegado.marketscreener

El movimiento de BMW refleja las medidas ya adoptadas en el sector automovilístico alemán. Volkswagen, Mercedes Mercedes-Benz Group AG, Audi y Porsche Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ya habían anunciado recortes de empleo el año pasado, en algunos casos a una escala mucho mayor. Esta misma semana, Porsche anunció 5.000 despidos adicionales. La industria enfrenta la caída del mercado chino, la intensificación de la competencia de los fabricantes chinos, los aranceles de EE. UU. y una perturbación geopolítica más amplia.marketscreener

Costes y próximos pasos

El impacto financiero de la reestructuración sigue siendo parcialmente incierto. El director financiero Walter Mertl indicó en junio que habría cargos extraordinarios de unos 1.000 millones de euros, aunque no estaba claro qué cantidad se destinaría exclusivamente a las reducciones de personal. BMW presentará sus resultados semestrales el jueves, ofreciendo su primer balance financiero detallado bajo la dirección de Nedeljkovic.marketscreener

El responsable del distrito de Baviera del sindicato IG Metall, Horst Ott, declaró que BMW estaba "respondiendo al hundimiento del mercado en China al tiempo que trabaja en paralelo para reforzar la competitividad de los centros alemanes", añadiendo que los recortes se llevarán a cabo "utilizando los instrumentos acordados entre los sindicatos y la dirección".marketscreener