BMW minskar med 8 000 tjänster globalt till slutet av 2027

BMW Bayerische Motoren Werke AG meddelade på onsdagen ett frivilligt avgångsvederlagsprogram som kommer att ta bort omkring 8 000 tjänster världen över fram till slutet av 2027. Därmed blir man den sista stora tyska biltillverkaren att inleda storskaliga personalminskningar mitt i det ökande trycket på branschen.

Avgångsvederlag tillgängligt för tiotusentals

Programmet, som har förhandlats fram med arbetstagarrepresentanter under cirka sex veckors tid, kommer att löpa från oktober 2026 till slutet av 2027 och rikta sig till alla anställda i Tyskland utanför den direkta produktionen, enligt företagskällor som citeras av Deutsche Presse-Agentur och AFP. Omkring 40 000 av BMW:s cirka 85 000 tillsvidareanställda i Tyskland, inom administration och utveckling, kommer att vara berättigade till avgångsvederlag, medan produktionspersonalen skonas. Eftersom mer än hälften av BMW:s nästan 154 000 globala medarbetare finns i Tyskland väntas majoriteten av nedskärningarna hamna där.marketscreener+2

Branschövergripande tryck

Vid ett personalmöte där planerna presenterades erkände VD Milan Nedeljkovic, som tog över efter Oliver Zipse i mitten av maj, utmaningens omfattning. "Jag är medveten om att perioden framöver kommer att kräva mycket av oss alla. Men vi måste se till att vårt företag återigen blir mer lönsamt och mer konkurrenskraftigt," sade han till de anställda, enligt MarketScreener.marketscreener

Nedeljkovic hänvisade till "en betydande förändring av spelreglerna för vår bransch" och kritiserade "politiska mål som är frikopplade från marknaden". Han sade att företaget måste "snabbt och resolut effektivisera våra strukturer och processer". Meddelandet följer på en vinstvarning som han utfärdade i mitten av juni, bara en månad efter att han tillträtt som VD.marketscreener

BMW:s drag speglar åtgärder som redan vidtagits inom den tyska bilsektorn. Volkswagen, Mercedes Mercedes-Benz Group AG, Audi och Porsche Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG hade alla meddelat jobbnedskärningar under förra året, i vissa fall i betydligt större skala. Senast denna vecka meddelade Porsche ytterligare 5 000 tjänster som försvinner. Branschen kämpar med en nedgång på den kinesiska marknaden, hårdnande konkurrens från kinesiska biltillverkare, USA-tullar och bredare geopolitisk oro.marketscreener

Kostnader och vad som händer sedan

Den finansiella effekten av omstruktureringen är fortfarande delvis oklar. Finansdirektör Walter Mertl antydde i juni att engångskostnader på omkring 1 miljard euro skulle uppstå, även om det var osäkert hur mycket som avsåg enbart personalminskningar. BMW väntas rapportera sina halvårsresultat på torsdag, vilket ger den första detaljerade finansiella bilden under Nedeljkovic ledarskap.marketscreener

IG Metall Bayerns distriktsledare Horst Ott sade att BMW "reagerar på den kollapsande marknaden i Kina samtidigt som man arbetar parallellt med att stärka konkurrenskraften för de tyska anläggningarna". Han tillade att nedskärningarna kommer att genomföras "med hjälp av de instrument som har avtalats mellan fack och ledning".marketscreener