Arabia Saudita negocia formalizar el transporte de petróleo fuera del estrecho de Ormuz

Arabia Saudita está negociando con clientes para cargar petróleo fuera del estrecho de Ormuz bajo contratos a largo plazo a partir del próximo año, informó Bloomberg el jueves. El acuerdo convertiría en permanente un sistema de envío provisional del que el reino ha dependido desde que comenzó la guerra de Irán.theedgesingapore+1

Las conversaciones están en curso y deben concluir antes de fin de año, según personas familiarizadas con el asunto. Los contratos a largo plazo representan la mayor parte del suministro de crudo de Arabia Saudita, por lo que un acuerdo cambiaría la forma en que el reino hace llegar su petróleo a los compradores. No se han tomado decisiones finales. Los precios, el flete y los volúmenes elegibles aún están bajo discusión, y ni Aramco ni el Ministerio de Energía saudí respondieron a las solicitudes de comentarios.bloomberg+1

Cómo funcionan los transportes

Antes de la guerra, los principales clientes asiáticos de Aramco enviaban sus propios buques cisterna para recoger crudo en la terminal de Ras Tanura, en el interior del Golfo. La empresa saudí generalmente no participaba en la organización del transporte. Ahora, en su octavo mes, la guerra ha interrumpido gravemente el tráfico a través de Ormuz. Algunos armadores se han negado a entrar en el estrecho y los compradores han tenido dificultades para encontrar buques a un costo razonable.theedgesingapore

Esto dio lugar a un sistema de transporte utilizado ahora por los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Kuwait e Irak. Bajo este esquema, el vendedor a menudo asume el riesgo del paso y traslada la carga a otros buques fuera de la vía navegable mediante transferencias de barco a barco. Aramco ha utilizado estos transportes para suministrar sus grados Arab Light, Medium y Heavy. Recientemente también ha permitido que algunos compradores realicen transferencias frente a la costa de la India, dijeron las fuentes.theedgesingapore

Opciones de precios y entrega

La estatal Saudi Aramco también está discutiendo otros cambios, incluida la posibilidad de que los compradores elijan un punto de referencia de precios y la entrega de cargamentos directamente a los clientes en Asia. Algunos compradores asiáticos quieren fijar el precio de sus compras contractuales frente a los futuros del Brent en lugar de los puntos de referencia de Dubái y Omán. Eso supondría un nuevo grado de flexibilidad por parte del productor del Golfo. Organizar más envíos por cuenta propia también podría permitir a Aramco capturar parte de las ganancias derivadas del creciente costo de contratar buques para cruzar Ormuz, según las fuentes.theedgesingapore

La publicación comercial de transporte marítimo TradeWinds describió el plan como un esfuerzo para formalizar el comercio de transporte de crudo en grandes buques a través del estrecho, lo que podría ser una buena noticia para los armadores.

Un contexto tenso

Las conversaciones se producen mientras continúan los ataques a la infraestructura energética saudí. El 5 de octubre, los hutíes habrían atacado la refinería de Ras Tanura con misiles, y la AFP informó que el bombeo en el oleoducto Este-Oeste se había detenido nuevamente. Los precios del crudo subieron el jueves, con el Brent por encima de los 104 dólares por barril, ante los informes de que el presidente Donald Trump podría ordenar ataques contra Irán antes de las elecciones de mitad de mandato.newsquawk+1

Los analistas de mercado de Newsquawk advirtieron que, al tratarse de un informe no confirmado sobre las conversaciones, "la señal es provisional".newsquawk