Analista advierte que el mercado petrolero agota su margen de maniobra ante la crisis en Ormuz

Siete meses después de que Irán bloqueara la mayor parte del tráfico a través del Estrecho de Ormuz, los amortiguadores que han evitado que el mercado petrolero mundial cayera en una crisis total se están agotando. Los analistas advierten que las reservas estratégicas están mermadas, la contención de la demanda de China se desvanece y un nuevo ataque al oleoducto clave de Arabia Saudita ha eliminado la última gran alternativa para llevar el crudo del Golfo Pérsico al mercado.

Un mercado petrolero con tiempo prestado

"Estamos viviendo con una tarjeta de crédito en el mercado petrolero, no podemos retirar existencias para siempre", dijo a CNBC Saul Kavonic, analista de investigación senior en MST Marquee. Los flujos de petróleo a través del Estrecho de Ormuz se sitúan en aproximadamente un tercio de los niveles previos a la guerra, con solo entre 5 y 7 millones de barriles diarios saliendo del Golfo Pérsico, estimó Kavonic.pmnewsnigeria+1

Los amortiguadores que absorbieron el impacto inicial se están debilitando al unísono. La Reserva Estratégica de Petróleo de EE. UU. cayó a 286.6 millones de barriles a finales de agosto, su nivel más bajo desde 1982, según el Departamento de Energía. La reserva ha perdido más de 125 millones de barriles desde que comenzó la guerra en febrero. Mientras tanto, China, que redujo las importaciones de crudo hasta en 4 o 5 millones de barriles diarios a principios de este año, ha comenzado a comprar de nuevo, eliminando lo que había sido una fuente crítica de alivio para el mercado.newsgram+3

Los ataques con drones del 10 y 11 de septiembre dañaron estaciones de bombeo a lo largo del oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, obligando a Aramco a cerrar la línea de 1,200 kilómetros que servía como la principal alternativa del reino a Ormuz. Arabia Saudita dijo el martes que había restaurado flujos parciales, pero las reparaciones completas podrían tomar de cuatro a seis semanas. La interrupción empujó brevemente al WTI por encima de los 100 dólares por barril durante 12 días consecutivos antes de que los precios bajaran ante los rumores de un posible acuerdo con Irán.eastdaley+2

La infraestructura no puede cerrar la brecha

Con ambas rutas de exportación principales del Golfo Pérsico restringidas, la atención se ha centrado en si Estados Unidos puede llenar el vacío. La respuesta, según East Daley Analytics, es solo parcialmente. Los oleoductos de crudo desde la cuenca Pérmica hasta la Costa del Golfo ya operan al 90-95% de su capacidad, y las exportaciones de crudo de EE. UU. han vuelto a unos 4 millones de barriles diarios tras un breve aumento impulsado por las liberaciones de la reserva estratégica. Las refinerías de la Costa del Golfo operan al 87-90% de su capacidad, limitando cuánto diésel y combustible para aviones adicional puede llegar a los mercados globales. La brecha de suministro global predominante de 5-6 millones de barriles diarios, advirtió East Daley, "es mucho mayor de lo que se puede cerrar ahora".eastdaley

El mercado de GNL transformado

La crisis también ha trastornado los mercados de gas natural licuado. Los analistas de Wood Mackenzie dijeron que aproximadamente el 20% del suministro mundial de GNL, la parte que transita por el estrecho, ahora se trata como "interrumpible", enviando los precios en Asia y Europa a máximos vistos por última vez durante la crisis energética de 2022. Los importadores estatales chinos, incluidos PetroChina y Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation, están negociando acuerdos a largo plazo con proveedores que no dependen de Ormuz, según Bloomberg, mientras que Tailandia anunció un programa solar público de 10 gigavatios para reducir la dependencia de las importaciones de gas. El ministro de Energía de Tailandia, Akanat Promphan, dijo que el país necesita diversificarse "porque de lo contrario estaremos sujetos a lo que sucede en Oriente Medio para siempre", según informó Financial Times Pearson plc ↘ 0.19%.oilprice

RBC Capital Markets Royal Bank of Canada ↘ 2.15% advierte que el Brent podría superar los 120 dólares a finales de año, mientras que Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↘ 1.38% pronostica una caída a alrededor de 55 dólares por barril para finales de 2027 a medida que entre en funcionamiento nuevo suministro. Por ahora, el mercado permanece atrapado entre el agotamiento de las reservas y un conflicto sin una resolución diplomática a la vista.newsgram