Στο υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη του πολέμου η κίνηση LNG στα Στενά του Ορμούζ

Τον Οκτώβριο, 31 δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) εξήλθαν από τα Στενά του Ορμούζ. Πρόκειται για τον υψηλότερο αριθμό σε οποιονδήποτε μήνα από το ξέσπασμα του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων της S&P Global ↗ 0.49% Energy, όπως αναφέρθηκε από το Reuters, την Thomson Reuters Corporation ↗ 0.10% και μεταδόθηκε από την Asharq Al-Awsat. Από αυτά, τα 23 φορτώθηκαν στο Ras Laffan του Κατάρ και τα οκτώ στο νησί Das στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Ο αριθμός για τον Σεπτέμβριο ήταν 23 πλοία.english.aawsat.com

Η άνοδος δείχνει ότι οι εξαγωγές αερίου από τον Κόλπο ανακάμπτουν σταδιακά, παρά το γεγονός ότι οι επιθέσεις στη ναυτιλία συνεχίζονται. Το Κατάρ, ο μεγαλύτερος προμηθευτής LNG της περιοχής, εξακολουθεί να απέχει πολύ από την παραγωγή του προ του πολέμου. "Βλέπουμε τα ΗΑΕ να επιστρέφουν στα επίπεδα διέλευσης προ του πολέμου και το Κατάρ να βρίσκεται πάνω από το 30% των διελεύσεων από το Ορμούζ σε σχέση με την προπολεμική περίοδο", δήλωσε στο Reuters ο Eric Yep, ανώτερος αναλυτής στην S&P Global Energy.economictimes.indiatimes.com

Αύξηση των φορτώσεων αλλά κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα

Τα δεδομένα από την υπηρεσία παρακολούθησης πλοίων Kpler έδειξαν ότι 42 φορτία LNG φορτώθηκαν στην περιοχή τον Οκτώβριο, από 27 τον Σεπτέμβριο. Το Ras Laffan φόρτωσε τα 35 από αυτά, συνολικού βάρους άνω των 2,7 εκατομμυρίων τόνων, σημειώνοντας τον πιο πολυάσχολο μήνα του από την έναρξη του πολέμου, σύμφωνα με την Asharq Al-Awsat. Αυτό παραμένει πολύ κάτω από τους σχεδόν 6,2 εκατομμύρια τόνους που εξήγαγε το Κατάρ τον Φεβρουάριο. Το νησί Das φόρτωσε επτά φορτία, όσα και τον Σεπτέμβριο.english.aawsat.com

Το OilPrice.com σημείωσε ότι το Ras Laffan παραμένει υπό καθεστώς ανωτέρας βίας. Η QatarEnergy ανακοίνωσε τον Μάρτιο ότι οι ιρανικές επιθέσεις είχαν θέσει εκτός λειτουργίας το 17% της εξαγωγικής της ικανότητας. Ορισμένα φορτία ακολουθούν έμμεσες διαδρομές. Μετά την έξοδο από τα στενά, δύο δεξαμενόπλοια από το Ras Laffan μετέφεραν το LNG τους σε άλλα πλοία ανοικτά του αγκυροβολίου Sohar στο Ομάν. Ένα από αυτά τα φορτία κατευθύνεται στη Νότια Κορέα και το άλλο στο Πακιστάν, σύμφωνα με τα δεδομένα της Kpler.timeslive.co.za+1

Οι φορτώσεις του Κατάρ συνέχισαν να αυξάνονται και τον Νοέμβριο. Οι αναχωρήσεις από το Ras Laffan κυμάνθηκαν από 13 έως 15 σε κινητό μέσο όρο 10 ημερών, αυξημένες από τις περίπου 11 τον Οκτώβριο, αλλά παραμένουν στο μισό περίπου του ρυθμού προ του πολέμου, ανέφερε το Bloomberg.bloomberg.com

Ένα στενό που παραμένει υπό πυρά

Μια ξεχωριστή καταμέτρηση από την S&P Global Commodities at Sea κατέγραψε 32 διελεύσεις πλοίων LNG τον Οκτώβριο, επίσης τον υψηλότερο αριθμό από την έναρξη του πολέμου. Η συνολική κίνηση μέσω των στενών ανήλθε σε 750 διελεύσεις, ανέφερε η S&P Global.spglobal.com

Οι κίνδυνοι παραμένουν. Η UK Maritime Trade Operations ανέφερε 11 επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στα στενά και στον Αραβικό Κόλπο την εβδομάδα έως τις 4 Νοεμβρίου, ενώ τρία πλοία βυθίστηκαν, σύμφωνα με το Middle East Eye. Η συνολική κίνηση παραμένει περίπου 65% χαμηλότερα από τα επίπεδα προ της σύγκρουσης, σύμφωνα με την Gulf News.gulfnews.com+1

Το Κατάρ έχει επίσης στραφεί σε αμερικανικές προμήθειες, υπογράφοντας μακροπρόθεσμες συμφωνίες για την αγορά έως και 4 εκατομμυρίων τόνων ετησίως από την Cheniere Energy ↗ 3.00%. Η Rystad Energy έχει προειδοποιήσει ότι ο εφοδιασμός με φυσικό αέριο θα είναι περιορισμένος και η ενεργειακή ασφάλεια αβέβαιη αυτόν τον χειμώνα στο βόρειο ημισφαίριο, ανέφερε το OilPrice.com.oilprice.com