Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reuters+1reuters+1reuters+1Το κίνημα των Χούθι στην Υεμένη εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής τελών σε εμπορικά πλοία που πλέουν μέσω του στενού Μπαμπ ελ Μαντέμπ, μία εβδομάδα μετά την κήρυξη ναυτικού αποκλεισμού στη Σαουδική Αραβία, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters στις 29 Ιουλίου.reuters
Το σχέδιο, το οποίο θα επηρέαζε το μεγαλύτερο μέρος της κίνησης μέσω της στενής θαλάσσιας οδού που συνδέει τη νότια Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν, προέκυψε από συζητήσεις μεταξύ αξιωματούχων των Χούθι και Ιρανών ομολόγων τους κατά τη διάρκεια επισκέψεων στην Τεχεράνη τον Ιούλιο, δήλωσαν περιφερειακές πηγές στο Reuters. Εκπρόσωποι των Χούθι ταξίδεψαν στο Ιράν για να παραστούν στην κηδεία του εκλιπόντος Ανώτατου Ηγέτη Αλί Χαμενεΐ, όπου Ιρανοί αξιωματούχοι έθεσαν την ιδέα της χρέωσης των σκαφών που χρησιμοποιούν το στενό.turkiyetoday+1
Οι εκπρόσωποι των Χούθι επέστρεψαν από την Τεχεράνη συνοδευόμενοι από Ιρανούς συμβούλους, οι οποίοι βοηθούν στη δημιουργία μιας πιθανής αρχής για τη ρύθμιση των τελών διέλευσης από το κομβικό σημείο, σύμφωνα με την Turkiye Today, επικαλούμενη το ρεπορτάζ του Reuters. Οι δηλωμένοι στόχοι είναι η εξομάλυνση της πρακτικής είσπραξης τελών σε διεθνείς πλωτές οδούς, αυξάνοντας παράλληλα την πίεση προς την Ουάσιγκτον.turkiyetoday+1
Τα κινεζικά πλοία θα εξαιρούνται από τέτοια τέλη βάσει της συμφωνίας που συζητείται, ανέφερε το Reuters. Δεν δόθηκε χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή.reuters
"Οι Χούθι θα προσπαθήσουν να αποκτήσουν πρόσβαση στην Ερυθρά Θάλασσα και θα προσπαθήσουν να χρεώνουν τα πλοία αν το κάνουν", δήλωσε στο Reuters η Αφρά αλ Ζούμπα, υποψήφια υπουργός Εξωτερικών της διεθνώς αναγνωρισμένης κυβέρνησης της Υεμένης.turkiyetoday+1
Η πρόταση για τα διόδια έρχεται εν μέσω μιας εντεινόμενης ναυτιλιακής κρίσης. Η κίνηση των πλοίων μέσω του Μπαμπ ελ Μαντέμπ μειώθηκε σε μόλις 11 πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων στις 27 Ιουλίου, το χαμηλότερο επίπεδο εδώ και μήνες, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler που επικαλείται το Reuters. Οι Χούθι κήρυξαν αποκλεισμό των λιμανιών της Σαουδικής Αραβίας στις 20 Ιουλίου και στη συνέχεια επιτέθηκαν σε σαουδαραβικές πετρελαϊκές εγκαταστάσεις κατά μήκος της ακτής της Ερυθράς Θάλασσας.reuters+1
Τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για ταξίδια μέσω της νότιας Ερυθράς Θάλασσας έχουν διπλασιαστεί για ορισμένες εταιρείες, ανερχόμενα σε πάνω από 1% της αξίας του πλοίου από περίπου 0,3% πριν από την ανακοίνωση του αποκλεισμού από τους Χούθι, ανέφερε το Reuters. Το Μπαμπ ελ Μαντέμπ διαχειρίζεται περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου και ένα καθεστώς τελών θα προσέθετε περαιτέρω κόστος πάνω από τα ήδη αυξανόμενα ασφάλιστρα, χωρίς απαραίτητα να κλείσει εντελώς τη διαδρομή.reuters
Η εκστρατεία των Χούθι έχει ήδη αναγκάσει πολλά δεξαμενόπλοια να αλλάξουν πορεία στην Ερυθρά Θάλασσα, με τα πλοία να αναδρομολογούνται προς τη Διώρυγα του Σουέζ αντί να διακινδυνεύσουν τη διέλευση κατά μήκος των ακτών της Υεμένης.reuters