Hučiai svarsto galimybę rinkti tranzito mokesčius laivams Raudonojoje jūroje

Jemeno hučių judėjimas svarsto galimybę įvesti mokesčius komerciniams laivams, plaukiantiems per Bab el Mandebo sąsiaurį, praėjus savaitei po to, kai paskelbė Saudo Arabijos jūrų blokadą, remiantis liepos 29 d. Reuters ↗ 4.24% pranešimu.reuters

Šis planas, kuris paveiktų didžiąją dalį eismo per siaurą vandens kelią, jungiantį pietinę Raudonosios jūros dalį su Adeno įlanka, kilo per hučių pareigūnų ir Irano kolegų diskusijas vizitų Teherane metu liepos mėnesį, Reuters sakė regiono šaltiniai. Hučių atstovai vyko į Iraną dalyvauti velionio aukščiausiojo lyderio Ali Khamenei laidotuvėse, kur Irano pareigūnai iškėlė idėją apmokestinti sąsiaurį naudojančius laivus.turkiyetoday+1

Įtraukti Irano patarėjai

Hučių atstovai iš Teherano grįžo lydimi Irano patarėjų, kurie padeda kurti galimą instituciją, skirtą reguliuoti tranzito mokesčius per šį susiaurėjimą, praneša Turkiye Today, remdamasis Reuters ataskaita. Nurodyti tikslai yra normalizuoti mokesčių rinkimo tarptautiniuose vandens keliuose praktiką ir kartu didinti spaudimą Vašingtonui.turkiyetoday+1

Kaip pranešė Reuters, pagal svarstomą susitarimą Kinijos laivams tokie mokesčiai nebūtų taikomi. Įgyvendinimo terminas nebuvo nurodytas.reuters

"Hučiai bandys įgyti prieigą prie Raudonosios jūros ir, jei galės, bandys apmokestinti laivus", – Reuters sakė Afrah al-Zouba, tarptautiniu mastu pripažintos Jemeno vyriausybės užsienio reikalų ministro pareigas einanti asmenybė.turkiyetoday+1

Didėjantys sutrikimai Raudonojoje jūroje

Mokesčių pasiūlymas pateiktas intensyvėjant jūrų krizei. Remiantis Reuters cituojamais Kpler duomenimis, laivų eismas per Bab el Mandebą liepos 27 d. sumažėjo iki vos 11 prekių gabenančių laivų, o tai yra žemiausias lygis per kelis mėnesius. Hučiai liepos 20 d. paskelbė Saudo Arabijos uostų blokadą ir vėliau atakavo Saudo Arabijos naftos įrenginius palei Raudonosios jūros pakrantę.reuters+1

Karo rizikos draudimo įmokos kelionėms per pietinę Raudonosios jūros dalį kai kurioms bendrovėms padvigubėjo ir pakilo iki daugiau nei 1% laivo vertės nuo maždaug 0,3% prieš hučių blokados paskelbimą, pranešė Reuters. Bab el Mandebas aptarnauja maždaug 12% pasaulinės prekybos, o mokesčių režimas padidintų išlaidas, be jau išaugusių draudimo tarifų, nebūtinai visiškai uždarant maršrutą.reuters

Hučių kampanija jau privertė daugybę tanklaivių pakeisti kursą Raudonojoje jūroje, laivams nukreipiant maršrutą link Sueco kanalo, o ne rizikuoti plaukti palei Jemeno pakrantę.reuters