Η ΕΕ σχεδιάζει εμπορικά μέτρα τον Δεκέμβριο μετά τη συμφωνία για τα υβριδικά οχήματα με την Κίνα

Η Κίνα συμφώνησε να θέσει ανώτατο όριο στις αποστολές υβριδικών αυτοκινήτων προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, περιορίζοντάς τις σε 350.000 οχήματα ετησίως. Η συμφωνία παγώνει μια εμπορική διαμάχη που κλιμακωνόταν, ωστόσο ευρωπαίοι αξιωματούχοι επισημαίνουν ότι τα κύρια παράπονα του μπλοκ παραμένουν άλυτα. Οι συνομιλίες στο Πεκίνο ολοκληρώθηκαν την Παρασκευή, 9 Οκτωβρίου, με μια συναίνεση 16 σημείων που καλύπτει το εμπόριο, τις επενδύσεις, τους ελέγχους εξαγωγών και την πνευματική ιδιοκτησία. Τη Δευτέρα, το Reuters ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ετοιμάζεται να παρουσιάσει περαιτέρω μέτρα εμπορικής άμυνας τον Δεκέμβριο.reuters+1

Το όριο θα αυξάνεται κατά 6% ετησίως και θα έχει διάρκεια τεσσάρων ετών. Είναι πιθανό να τεθεί σε ισχύ στις αρχές Δεκεμβρίου και θα ισχύει επίσης για άλλους εμπορικούς εταίρους της ΕΕ. Οι κινεζικές εξαγωγές υβριδικών οχημάτων προς την ΕΕ βρίσκονται σε τροχιά να φτάσουν τις 800.000 φέτος. Με βάση το ανώτατο όριο, το μερίδιο των κινεζικής κατασκευής οχημάτων στην αγορά της ΕΕ θα μειωθεί στο περίπου 6% από 12%, σύμφωνα με το Reuters. Το Πεκίνο συμφώνησε να μην προβεί σε αντίποινα. Σύμφωνα με το Associated Press, η ποσόστωση καλύπτει τα plug-in υβριδικά, αλλά όχι τα αυτοκίνητα που κατασκευάζουν οι κινεζικές εταιρείες στην Ευρώπη.scmp+2

Ελάφρυνση δασμών και σπάνιες γαίες

Η Κίνα συμφώνησε να μειώσει τους δασμούς της σε ορισμένα αγαθά της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων αυτοκινήτων, ελαιολάδου και υποδημάτων, στα επίπεδα του καθεστώτος του «πλέον ευνοούμενου κράτους» βάσει των κανόνων του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου. Τα προϊόντα αυτά αντιπροσωπεύουν εξαγωγές ύψους σχεδόν 4,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, και η αλλαγή θα εξοικονομήσει στους ευρωπαίους εξαγωγείς τουλάχιστον 260 εκατομμύρια δολάρια σε δασμούς. Το Πεκίνο συμφώνησε επίσης να δημιουργήσει ένα «πράσινο κανάλι» για την επιτάχυνση των αδειών εξαγωγής σπάνιων γαιών για τις ευρωπαϊκές εταιρείες. Ωστόσο, η Κίνα εξακολουθεί να ελέγχει αυτές τις άδειες.thediplomat

Ο διευθύνων σύμβουλος της Renault, Francois Provost, χαρακτήρισε τη συμφωνία «σημαντικό ορόσημο» και προειδοποίησε ότι χωρίς αυτήν, «θα βρισκόμασταν αντιμέτωποι με έναν εμπορικό πόλεμο με την Κίνα». Ο Joe Peissel της Trivium China δήλωσε ότι «το Πεκίνο έπαιξε έξυπνα». Υποστήριξε ότι η Κίνα «παραχώρησε ελάχιστα όσον αφορά τους δομικούς παράγοντες του τεράστιου εμπορικού ελλείμματος της ΕΕ». Ο Peissel πρόσθεσε επίσης ότι η συμφωνία κερδίζει χρόνο, με περισσότερες συνομιλίες να έχουν προγραμματιστεί για τον Ιανουάριο και τον Μάρτιο. Το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα ξεπερνά πλέον το 1 δισεκατομμύριο ευρώ την ημέρα.businesstimes

Επόμενα βήματα στις Βρυξέλλες

Οι ηγέτες της ΕΕ θα θέσουν το θέμα της Κίνας ως το πρώτο σημείο της ατζέντας στη σύνοδο κορυφής που ξεκινά την Πέμπτη, 15 Οκτωβρίου. «Ο διάλογος από μόνος του φαίνεται απίθανο να αντιμετωπίσει αυτό το δομικό πρόβλημα των μη βιώσιμων ανισορροπιών που έχουμε με την Κίνα», δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος της Επιτροπής τη Δευτέρα. Τον Δεκέμβριο, η Επιτροπή σχεδιάζει να προτείνει ένα εργαλείο για τον περιορισμό της εξάρτησης των εταιρειών από μία μόνο πηγή για κρίσιμες προμήθειες, καθώς και ένα άλλο για τη στήριξη των βιομηχανιών ή περιφερειών της ΕΕ που πλήττονται από εμπορικά μέτρα εκτός του μπλοκ. Οι ηγέτες αναμένεται να συζητήσουν αυτά τα θέματα στη σύνοδο κορυφής της 17ης και 18ης Δεκεμβρίου.reuters

Η Γερμανία και η Γαλλία έχουν πιέσει για ισχυρότερα εργαλεία, συμπεριλαμβανομένου ενός που θα μπορούσε να αποκλείσει την Κίνα από την ενιαία αγορά. Ο Christopher Beddor της Gavekal Dragonomics δήλωσε ότι «δεν είναι σαφές αν η προσέγγιση αυτή θα μπορούσε εύκολα να εφαρμοστεί και σε άλλους κλάδους».businesstimes