AB, Çin ile hibrit anlaşmasının ardından Aralık ayında yeni ticaret önlemleri planlıyor

Çin, Avrupa Birliği'ne yönelik hibrit araç sevkiyatlarını yıllık 350.000 araçla sınırlandırmayı kabul etti. Anlaşma, tırmanmakta olan bir ticaret kavgasını durduruyor ancak Avrupalı yetkililer, bloğun temel şikayetlerinin çözülmemiş kaldığını belirtiyor. Pekin'deki görüşmeler Cuma günü, 9 Ekim'de ticaret, yatırım, ihracat kontrolleri ve fikri mülkiyeti kapsayan 16 maddelik bir mutabakatla sona erdi. Pazartesi günü Reuters, Avrupa Komisyonu'nun Aralık ayında daha fazla ticaret savunma önlemi sunmaya hazır olduğunu bildirdi.reuters+1

Sınırlandırma yıllık %6 oranında artacak ve dört yıl sürecek. Muhtemelen Aralık ayı başında yürürlüğe girecek olan bu kısıtlama, AB'nin diğer ticaret ortakları için de geçerli olacak. Çin'in AB'ye hibrit ihracatı bu yıl 800.000 seviyesine ulaşma yolunda ilerliyor. Reuters'a göre, bu kota altında Çin yapımı araçların AB pazarındaki payı %12'den yaklaşık %6'ya düşecek. Pekin misilleme yapmamayı kabul etti. Associated Press'e göre kota, şarj edilebilir hibritleri kapsıyor ancak Çinli şirketlerin Avrupa'da ürettiği araçları kapsamıyor.scmp+2

Gümrük vergisi indirimi ve nadir toprak elementleri

Çin, otomobil parçaları, zeytinyağı ve ayakkabı dahil olmak üzere bazı AB ürünlerine uyguladığı gümrük vergilerini, Dünya Ticaret Örgütü kuralları uyarınca belirlenen en çok kayrılan ülke oranlarına indirmeyi kabul etti. Bu ürünler yaklaşık 4.7 milyar dolarlık ihracatı temsil ediyor ve değişiklik, Avrupalı ihracatçılara en az 260 milyon dolar vergi tasarrufu sağlayacak. Pekin ayrıca, Avrupalı şirketler için nadir toprak elementleri ihracat lisanslarını hızlandırmak amacıyla bir "yeşil kanal" oluşturmayı kabul etti. Ancak Çin bu lisansları kontrol etmeye devam ediyor.thediplomat

Renault CEO'su Francois Provost anlaşmayı "önemli bir dönüm noktası" olarak nitelendirdi ve aksi takdirde "Çin ile bir ticaret savaşıyla karşı karşıya kalacağımızı" uyardı. Trivium China'dan Joe Peissel, "Pekin harika bir oyun oynadı" dedi. Peissel, Çin'in "AB'nin devasa ticaret açığının yapısal nedenleri konusunda çok az taviz verdiğini" savundu. Peissel ayrıca anlaşmanın zaman kazandırdığını ve Ocak ile Mart aylarında daha fazla görüşme planlandığını belirtti. AB'nin Çin ile olan ticaret açığı şu anda günde 1 milyar avronun üzerinde seyrediyor.businesstimes

Brüksel'de sonraki adımlar

AB liderleri, 15 Ekim Perşembe günü başlayacak zirvelerinde Çin'i ilk gündem maddesi yapacak. Komisyon'dan üst düzey bir yetkili Pazartesi günü yaptığı açıklamada, "Sadece diyalog, Çin ile olan sürdürülemez dengesizliklerin yapısal sorununu çözmek için yeterli görünmüyor" dedi. Komisyon, Aralık ayında şirketlerin kritik tedarikler için tek bir kaynağa olan bağımlılığını sınırlayacak bir araç ve bloğun dışından gelen ticaret önlemlerinden etkilenen AB endüstrilerini veya bölgelerini destekleyecek başka bir araç önermeyi planlıyor. Liderler bunları 17-18 Aralık zirvesinde tartışacak.reuters

Almanya ve Fransa, Çin'i tek pazardan dışlayabilecek bir araç da dahil olmak üzere daha güçlü önlemler için baskı yapıyor. Gavekal Dragonomics'ten Christopher Beddor, "bu yaklaşımın diğer endüstrilere kolayca kopyalanıp yapıştırılabileceğinin net olmadığını" söyledi.businesstimes