La marine américaine conseille aux navires d’éviter le détroit d’Ormuz

L'armée américaine a conseillé mercredi 28 octobre aux navires commerciaux qui n'ont pas besoin de naviguer entre le golfe d'Oman et le détroit d'Ormuz de rester à l'écart. Cet avertissement intervient alors que les attaques contre le transport maritime dans cette voie navigable ont atteint leur plus haut niveau depuis le début de la guerre. "En raison de la situation géopolitique actuelle, il est conseillé aux navires qui n'ont pas besoin de transiter par la zone de rester à l'écart afin d'éviter des retards inutiles dans leur voyage", a déclaré le Commandement central des forces navales américaines dans un avis publié par le Centre d'information maritime conjoint, a rapporté Bloomberg.bloomberg.com

L'avis, désigné JMIC 016-26, couvre le Golfe, le détroit d'Ormuz, le golfe d'Oman et la mer d'Arabie, et fixe le niveau de menace régionale à "sévère", a rapporté Gulf News.gulfnews.com

Les navires neutres soumis à des contrôles

Selon l'avis, les navires neutres transportant des cargaisons neutres, ou naviguant sur lest entre des ports neutres, peuvent être interrogés, visités et fouillés afin que les forces américaines puissent confirmer leurs intentions vis-à-vis du blocus de l'Iran, selon The Straits Times. Le blocus couvre tous les ports et côtes iraniens et s'applique à tous les navires, quel que soit leur pavillon ou leur propriétaire. Il est demandé aux navires de maintenir une veille continue sur le canal VHF 16, de suivre les instructions des forces américaines et d'être prêts à s'arrêter immédiatement. Ils doivent également avoir des documents tels que le dédouanement et les connaissements prêts pour l'inspection, a rapporté Gulf News. L'avis conseille également aux navires de "prévoir un temps de transit supplémentaire pour tenir compte de la densité accrue du trafic et des opérations d'application du blocus militaire".straitstimes.com+1

On ne sait pas exactement ce qui a motivé cet avertissement. L'armée américaine a émis un avis public similaire pour la dernière fois à la mi-juillet, lorsque le blocus du transport maritime iranien a commencé. À l'époque, elle avait déclaré que le passage neutre ne serait pas entravé, a rapporté The Straits Times. Le Commandement central n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.straitstimes.com

Les attaques augmentent alors que le trafic reprend

Les flux de pétrole sortant du golfe Persique sont remontés vers les niveaux d'avant-guerre, aidés par des pétroliers-navettes qui acheminent les cargaisons vers des navires en attente dans le golfe d'Oman. Au cours de la même période, le blocus a fait chuter les exportations de brut iranien à près de zéro. Pendant ce temps, l'Iran a mené près de 30 attaques contre des navires en octobre, un record en temps de guerre, selon Bloomberg. Les données d'un groupe de réflexion basé à Washington montrent qu'octobre a été le pire mois pour les attaques contre le transport commercial dans et autour du détroit depuis qu'il a commencé à suivre les incidents en 2017, a rapporté MarineLink.marinelink.com+1

Le brut Brent a atteint la semaine dernière son plus haut niveau depuis avril après une vague d'attaques iraniennes contre des pétroliers. Les prix ont baissé mardi alors que l'Arabie saoudite, la Turquie et le Pakistan menaient des entretiens avec des responsables iraniens à Téhéran, a rapporté The Business Standard. UBS s'attend à ce que le Brent reste proche de 110 dollars le baril jusqu'à la fin de l'année. La banque a averti que les risques pour le transport maritime pourraient devenir plus aigus "si le soutien naval américain faiblissait", a rapporté MarineLink.tbsnews.net+1