Russland verlängert Diesel-Exportverbot und erhöht Quoten

Russland plant, das Exportverbot für Diesel bis Ende 2026 aufrechtzuerhalten, während es einigen Unternehmen erlaubt wird, Kraftstoff im Rahmen von Quoten zu exportieren, um neue Lieferverpflichtungen gegenüber den Vereinigten Staaten zu erfüllen. Zwei mit den Gesprächen vertraute Personen teilten Reuters, via The Straits Times, mit, dass die Quoten im November gegenüber dem Oktober-Niveau auf 2 Millionen Tonnen vervierfacht werden, was etwa 0,5 Millionen Barrel pro Tag entspricht. Das derzeitige Verbot läuft am 31. Oktober aus.straitstimes.com

Die Änderung ermöglicht es Moskau, die Kontrolle über den heimischen Kraftstoffmarkt fest in der Hand zu behalten. Die Raffinerien erholen sich zudem von ukrainischen Drohnenangriffen, weshalb das Land Spielraum benötigt, um mehr Diesel ins Ausland zu liefern.

Quoten und Erholung der Raffinerien

Die Regierung nahm im Oktober mehrere Raffinerien vom Verbot aus und gewährte ihnen Exportquoten von insgesamt 0,5 Millionen Tonnen, so die Quellen. Eine neue Regierungsanordnung, die für Anfang November erwartet wird, soll weitere Raffinerien von den Beschränkungen befreien und neue Exportlimits festlegen. Sollten die Quoten schnell ausgeschöpft sein, könnten die Behörden sie weiter erhöhen, teilten die Quellen gegenüber U.S. News mit, die den Reuters-Bericht aufgriffen. Lieferungen im Rahmen bestehender zwischenstaatlicher Abkommen werden ebenfalls fortgesetzt. Das russische Energieministerium reagierte nicht auf eine Anfrage um Stellungnahme.usnews.com

Am Dienstag, den 27. Oktober, sagte der stellvertretende Ministerpräsident Alexander Novak, dass drei Tankschiffe mit russischem Diesel auf dem Weg zu Exportmärkten seien und ein viertes am 28. Oktober auslaufen solle. Er erklärte zudem, dass sich die Raffinerien nach Reparaturen schnell erholten. Die Quellen gaben an, dass die Auslastung der Raffinerien Ende Oktober 25 % höher war als zu Monatsbeginn, nachdem die Drohnenangriffe nachgelassen hatten. Russlands nominelle Dieselproduktion liegt etwa 40 % über dem Inlandsverbrauch, daher benötigen die Raffinerien Exportmöglichkeiten, um ein Überangebot im Inland zu vermeiden.straitstimes.com

Das Trump-Putin-Abkommen

Die Vereinbarung geht auf ein Telefonat zwischen den Präsidenten Donald Trump und Wladimir Putin Anfang des Monats zurück. Am 9. Oktober sagte Trump, Russland werde sofort mehr als 300.000 Tonnen Diesel liefern, dann 500.000 Tonnen im November und danach 1 Million Tonnen, während die USA die Sanktionen gegen russischen Kraftstoff vorübergehend aufheben. Das US-Finanzministerium erließ die General License 135, die Transaktionen mit Diesel russischen Ursprungs bis zum 7. April 2027 genehmigt, so die Market Access Map. Die Lizenz hebt weder EU- noch britische Sanktionen auf, und Gesetzgeber beider US-Parteien haben die Rechtmäßigkeit des Abkommens in Frage gestellt, berichtete Energy News.usnews.com+2

Die US-Dieselpreise sind auf über 6,50 Dollar pro Gallone gestiegen, da die Kriege im Iran und in der Ukraine das Angebot verknappen, berichtete Asharq Al-Awsat. Einige Analysten bezweifeln, dass das Abkommen das Angebot nennenswert erhöhen wird. Sergey Vakulenko schrieb für die Carnegie Endowment, dass das Abkommen ohne eine Energiewaffenruhe mit der Ukraine "größtenteils Show" sei, anstatt eine echte Erhöhung der Mengen an russischem Diesel auf dem Weltmarkt darzustellen. Reuters-Quellen sagten, dass eine Energiewaffenruhe, die zusammen mit dem Abkommen angekündigt wurde, es Moskau seitdem ermöglicht habe, die Kraftstoffproduktion zu steigern.carnegieendowment.org+1