Irak: Staatliche Reederei transportiert Rohöl durch Hormus

Die staatliche irakische Oil Tanker Company gab am Samstag bekannt, dass sie 2 Millionen Barrel irakisches Rohöl mit einem sehr großen Rohöltanker (VLCC) durch die Straße von Hormus transportiert hat. Der Generaldirektor bezeichnete dies als den ersten derartigen Einsatz des Unternehmens seit Jahrzehnten. Die Lieferung erfolgt in einer Zeit, in der die Angriffe auf Tanker in der Wasserstraße anhalten und die Produzenten am Golf nach mehr Kontrolle darüber suchen, wie ihr Öl die Region verlässt.reuters+3

Ein Wandel im irakischen Ölverkauf

Generaldirektor Ali Qais teilte der irakischen Nachrichtenagentur mit, dass das Unternehmen zum ersten Mal seit Jahrzehnten damit beauftragt wurde, irakisches Rohöl über die Meerenge hinaus zu transportieren. Dies verlagert einen Teil des Verkaufsprozesses weg von der Übergabe der Ladung an Käufer im Hafen von Basra, so die syrische staatliche Nachrichtenagentur SANA, die den irakischen Bericht zitierte. Qais sagte, das Unternehmen habe mit mehreren spezialisierten Firmen gesprochen, bevor es den Tanker sicherte, der 2 Millionen Barrel lud. Er sagte, die Vereinbarung werde der State Organization for Marketing of Oil (SOMO) mehr Flexibilität beim Verkauf und der Preisgestaltung von Rohöl geben.sana

Qais sagte auch, das Unternehmen sei angewiesen worden, so bald wie möglich den Kauf und Besitz eigener Rohöltanker zu prüfen, um mit ähnlichen Unternehmen in der Region konkurrieren zu können. Bloomberg berichtete im September, dass die Iraqi Oil Tankers Co. eine Ausschreibung für die Anmietung von mindestens zwei VLCCs für 180 Tage eröffnet habe, um das Öl des Landes durch Hormus zu transportieren. Bloomberg beschrieb die Ausschreibung als Teil einer umfassenderen Bemühung regionaler Produzenten, mehr Kontrolle über die Exporte durch den Nadelöhr-Engpass zu erlangen.bloomberg+1

Eine umstrittene Wasserstraße

Irak machte keine Angaben dazu, wann der Tanker die Passage durchführte oder welche Route er nahm. Die Schifffahrt durch Hormus ist seit Beginn der Angriffe der USA und Israels auf den Iran Ende Februar stark gestört. Iranische Angriffe reduzierten den Verkehr drastisch, und der Iran hat laut dem Congressional Research Service zeitweise Gebühren erhoben oder nur Schiffe aus bestimmten Ländern passieren lassen. Ein vorläufiges Abkommen zwischen den USA und dem Iran im Juni öffnete die Meerenge wieder, aber der Verkehr blieb weit unter dem Normalwert. Die Revolutionsgarde hat darauf bestanden, dass Schiffe von Teheran gewählte Routen nutzen.aljazeera+1

Die Gewalt hat in den letzten Tagen wieder zugenommen. Seatrade Maritime berichtete, dass ein Tanker nach einem Angriff am 1. Oktober in Brand geriet, nachdem am 28. und 29. September innerhalb von 24 Stunden vier Tanker angegriffen worden waren. Im September berichtete Reuters, dass die täglichen Durchfahrten auf einstellige Zahlen gesunken seien, mit sieben Schiffen an einem Tag gegenüber einem 10-Tage-Durchschnitt von 15.reuters+1

Irakische Ladungen haben die Reise bereits früher auf gecharterten Schiffen gemacht. Im Mai verließen zwei VLCCs, die jeweils 2 Millionen Barrel irakisches Rohöl geladen hatten, die Meerenge mit ausgeschalteten Trackern, um iranischen Angriffen zu entgehen, berichtete Reuters unter Berufung auf Daten von Kpler und LSEG. Die Reise dieser Woche ist anders, da die staatliche irakische Tankergesellschaft den Transport nun selbst durchführt.reuters