Chinas Autoexport steigt sprunghaft, während Inlandsabsatz den zwölften Monat in Folge fällt

Chinas Pkw-Exporte wuchsen im September stark, und die Automobilhersteller setzen verstärkt auf ausländische Käufer, da die Verkäufe im Inland den zwölften Monat in Folge zurückgehen. Associated Press berichtete, dass die Exporte gegenüber dem Vorjahr um 64 % auf etwa 919 000 Fahrzeuge gestiegen sind. Daten der China Passenger Car Association (CPCA), die am Montag veröffentlicht wurden, zeigten einen noch größeren Sprung: Reuters meldete ein Wachstum von 73,2 % auf 923 000 Fahrzeuge, und CnEVPost bezifferte den Anstieg auf 73,7 % bei 917 000 Einheiten. In jedem Fall verdeutlichen die Zahlen, wie stark die Branche mittlerweile von der ausländischen Nachfrage abhängt.cnevpost+2

Der Inlandsabsatz von Personenkraftwagen fiel im September laut Reuters um 28,1 % gegenüber dem Vorjahr auf 1,63 Millionen Einheiten. Dies war ein stärkerer Rückgang als das Minus von 23,7 % im August. Der Einzelhandelsumsatz für die ersten neun Monate sank um 21,7 % auf 13,33 Millionen, wie CPCA-Daten zeigten.thestandard+1

Elektrofahrzeuge erreichen Rekordanteil

Der inländische Einzelhandelsabsatz von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEVs), also batterieelektrischen Autos und Plug-in-Hybriden, fiel im Jahresvergleich um 16,7 % auf 1,084 Millionen. Es war der neunte monatliche Rückgang in Folge, obwohl die Verkäufe gegenüber August um 7,8 % stiegen. NEVs machten dennoch einen Rekordanteil von 67,0 % am Pkw-Einzelhandelsumsatz aus, ein Anstieg um 9,1 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr, da die Verkäufe von Benzinern um 43 % einbrachen.cnevpost

Die NEV-Exporte stiegen um 163,5 % auf 558 000 und machten 60,8 % aller Pkw-Exporte aus. In den ersten neun Monaten stiegen die NEV-Exporte um 138,8 % auf 3,887 Millionen. BYD blieb mit 246 816 verkauften Einheiten der führende NEV-Anbieter im Inland. Geely Auto und Leapmotor Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. folgten auf den Plätzen.cnevpost

Die CPCA machte mehrere Faktoren für die Schwäche im September verantwortlich. Das Mittherbstfest fiel in diesem Jahr früher, und die Zahlen vom September des Vorjahres waren durch einen Kaufrausch vor dem Auslaufen einiger regionaler Subventionen aufgebläht. Der Verband erklärte zudem, dass hohe Ölpreise die Nachfrage nach Benzinern belasteten und steigende Preise für Speicherchips, getrieben durch die KI-Nachfrage, die Einführung neuer NEV-Modelle verlangsamt hätten.cnevpost

Handelsspannungen und Ausblick

Cui Dongshu, Generalsekretär der CPCA, sagte, dass Beschränkungen für den Export von Plug-in-Hybriden die gesamten NEV-Exporte wahrscheinlich nicht stark beeinträchtigen werden, da reine Elektroautos den Großteil der Lieferungen ausmachen. Seine Kommentare folgten auf ein China-EU-Abkommen, das laut EU-Handelskommissar Maros Sefcovic die chinesischen Hybridexporte in den Block über vier Jahre halbieren könnte. Reuters berichtete, dass schwache Verbraucherausgaben und ein lang anhaltender Abschwung am Immobilienmarkt die Nachfrage im Inland weiterhin bremsen.thestandard

Die CPCA erwartet, dass die Eintauschprämien im weiteren Jahresverlauf steigen und die NEV-Durchdringung über 65 % bleiben wird. Kürzlich prognostizierte der Verband, dass die chinesischen Fahrzeugverkäufe außerhalb des Festlandes im Jahr 2026 die Marke von 12 Millionen überschreiten könnten, was einem Anstieg von 44 % gegenüber dem Vorjahr entspräche, berichtete die South China Morning Post.scmp+1

"Ein träger Inlandsmarkt hat die Bemühungen der Autohersteller angeheizt, die Exporte anzukurbeln", sagte Cui.scmp