Lodní krize v Hormuzském průlivu žene nahoru ceny potravin a přepravy

Kolaps americko-íránského příměří na začátku července uvrhl Hormuzský průliv zpět do krize a vyslal rázové vlny napříč globálními dodavatelskými řetězci, které sahají daleko za hranice cen ropy, přičemž ženou nahoru sazby za přepravu, pojistné, ceny hnojiv a výdaje za potraviny, které se nyní propisují do účtů domácností po celém světě.

Odklony lodní dopravy pokračují, protože dopravci se průlivu vyhýbají

Společnost Kuehne+Nagel ve čtvrtek zveřejnila silné výsledky za druhé čtvrtletí, zvýšila celoroční výhled zisku, ale přiznala, že blízko-východní konflikt nadále těžce doléhá na její divizi námořní logistiky. Vlastní stránka provozu společnosti potvrzuje, že tranzit průlivem zůstává „výběrový a vázaný na povolení, nikoli zcela otevřený“, přičemž provoz se pohybuje „daleko pod úrovní před konfliktem“.Kuehne+Nagel+2

Hlavní kontejneroví dopravci včetně Maersk A.P. Moller – Maersk A/S, MSC, CMA CGM a Hapag-Lloyd pozastavili tranzit Hormuzem počátkem března 2026 a odklonili plavidla kolem Mysu Dobré naděje, což je zajížďka, která přidává 10 až 14 dnů na plavbu a přibližně 1,2 až 1,8 milionu dolarů na dodatečných nákladech na palivo na jedno plavidlo typu Panamax. Pojistné proti válečným rizikům na trasách v Zálivu se ztrojnásobilo a pro lodě, které se pokoušejí o částečný vplutí do Zálivu, představuje dodatečných 400 000 až 800 000 dolarů na plavbu.The Middle East Insider

Narušení se vyostřilo poté, co se memorandum o příměří z 18. června rozpadlo 7. července, kdy Írán zaútočil na obchodní lodě v průlivu, což vyvolalo masivní odvetné údery USA. Prezident Trump prohlásil příměří za „skončené“ a agentura Reuters uvedla, že ani jedna strana nestanovila datum pro další jednání. Provoz tankerů klesl v polovině července na dvouměsíční minimum a Mezinárodní mořská organizace OSN vyzvala všechna plavidla, aby se průlivu zcela vyhýbala.Reuters+4

Ceny potravin a hnojiv zvyšují tlak na domácnosti

Toto narušení sahá daleko za oblast energetiky. Zpráva o obchodu a rozvoji OSN varovala, že rostoucí náklady na energii, hnojiva, dopravu, přepravní sazby a pojistné „zvýší náklady na potraviny a vystupňují tlak na životní náklady, zejména pro ty nejzranitelnější“. V USA vzrostla cena některých hnojiv o více než 40 % během měsíce od vypuknutí války koncem února, přičemž ceny močoviny vzrostly o zhruba 50 % a amoniaku o 20 %. Zemní plyn, který se podílí 70 až 90 % na výrobních nákladech dusíkatých hnojiv, zaznamenal v důsledku konfliktu pokles produkce o 20 %.cnbc.com+2

Zásoby surové ropy v USA činily k 17. červenci 411,7 milionu barelů, což je výrazně pod úrovní předchozího roku, a to po měsících agresivního čerpání, které Spojené státy na krátkou dobu učinilo čistým vývozcem surové ropy poprvé od druhé světové války. Mezinárodní agentura pro energii ve své červencové zprávě poznamenala, že ačkoli se trh může později v tomto roce přehoupnout do přebytku, „obnovené přestřelky v Zálivu tento týden podtrhují rizika nedosažení trvalé mírové dohody“.Reuters+2

Žádná jasná cesta k normalizaci

Světový potravinový program OSN varoval, že do konce roku 2026 by mohlo čelit potravinové nejistotě dalších 45 milionů lidí, pokud konflikt na Blízkém východě bude pokračovat. Sazby za námořní přepravu ve Středozemním moři zůstávají o 54 % až 95 % vyšší než na severoevropských trasách a analytici vidí jen malou naději na úlevu bez trvalé mírové dohody, která je prozatím v nedohlednu.Great Hensen International Logistics Co., Ltd.+2