Čína omezila dovoz ropy a pomohla tak zkrotit globální energetickou krizi

Rozhodnutí Číny snížit dovoz ropy na méně než polovinu bylo podle předního manažera energetického fondu tím nejvýznamnějším faktorem, který zabránil katastrofickému růstu globálních cen energií během krize v Hormuzském průlivu.

Jonathan Waghorn, spolumanažer fondu Guinness Global Energy, na výroční konferenci Guinness Global Investors minulý týden uvedl, že Čína omezila dovoz z obvyklých 11–12 milionů barelů denně na zhruba pět milionů, přičemž se výrazně spoléhá na strategické zásoby a zrychlující se přechod na elektromobily. Waghorn odhadl, že bez čínského ústupu z trhu mohly být ceny ropy o 15 dolarů za barel vyšší, protože tento krok uvolnil obrovské objemy pro zbytek trhu.trustnet

„Je to obrovské množství ropy, které se Čína rozhodla neodebrat, aby umožnila zbytku trhu dosáhnout rovnováhy,“ řekl Waghorn.trustnet

Krize pod kontrolou – zatím

Navzdory narušení, které analýza McKinsey Global Institute označila za největší nedávný šok v dodávkách energií, jenž na svém vrcholu ovlivnil až 14 % globálních dodávek ropy a plynu, se ceny ropy od začátku roku pohybovaly v průměru kolem 90 dolarů za barel a v současnosti se drží poblíž 100 dolarů. Analýza McKinsey zjistila, že šok z roku 2026 měl více než dvojnásobný relativní dopad než ropné šoky v 70. letech a více než šestinásobný dopad oproti vrcholu narušení způsobeného rusko-ukrajinským konfliktem v roce 2022.businesstoday+2

Kromě Číny uvolnilo 32 členských zemí Mezinárodní energetické agentury 400 milionů barelů ze strategických rezerv, čímž globální nabídku navýšily o zhruba dva miliony barelů denně. Waghorn však varoval, že tento nárazník je téměř vyčerpán – přibližně 80 % rezerv již bylo uvolněno a americká strategická ropná rezerva se blíží svému zákonnému minimu 250 milionů barelů.trustnet

Strukturální posun, nikoliv výkyv

Snížená spotřeba Číny zřejmě odráží více než jen válečnou zdrženlivost. Poznámka Natashy Kanevové, vedoucí globální komoditní strategie v JPMorgan ↘ 0.84%, z července 2026 uvádí, že čínská ekonomika „se možná přizpůsobuje vyšším cenám energií efektivněji, než by naznačovaly minulé zkušenosti“. Poptávka po benzínu klesla o zhruba 180 000 barelů denně, přičemž se očekává, že 70 % tohoto poklesu přetrvá i po normalizaci trhů. Téměř dvě třetiny nových vozů prodaných v Číně jsou nyní elektrické nebo hybridní a rafinérský gigant Sinopec předpovídá, že čínská poptávka po ropě v roce 2026 klesne o 3,9 %.theconversation+1

Lurion De Mello z Macquarie University poznamenal, že čínská spotřeba ropy mohla dosáhnout vrcholu v roce 2025, a v článku pro The Conversation napsal, že ekonomika země mezi lety 2021 a 2025 vzrostla o zhruba 20 %, zatímco spotřeba pohonných hmot v dopravě zůstala na stejné úrovni.theconversation

Rizika na obzoru

Situace zůstává křehká. Série útoků dronů z 10. a 11. září poškodila saúdskoarabský ropovod East-West, klíčovou alternativní exportní trasu vybudovanou pro obcházení Hormuzu, což přinutilo společnost Aramco potrubí uzavřít. Mezitím pokračující ukrajinské útoky na ruské rafinerie vyřadily z provozu část rafinérských kapacit, přičemž produkce ruského benzínu meziročně klesla o 20 % a nafty o téměř 30 %.theconversation

RBC Capital Markets varuje, že ropa Brent by mohla do konce roku překročit 120 dolarů, zatímco Goldman Sachs ↘ 0.36% předpovídá ceny kolem 55 dolarů za barel do konce roku 2027. Waghorn očekává, že Čína znovu vstoupí na globální ropné trhy, jakmile ceny klesnou na úroveň mezi 80 a 85 dolary za barel – krok, který by mohl nabídku opět rychle napnout.trustnet+1