El precio global de los coches eléctricos cae por debajo de los híbridos por primera vez

El precio medio de un vehículo eléctrico nuevo a nivel mundial cayó el año pasado por debajo del de un híbrido por primera vez, según un informe de Nikkei Asia, marcando un hito impulsado por el desplome de los costes de las baterías y la rápida expansión de los automóviles chinos de bajo coste en los mercados de todo el mundo.facebook+1

Baterías más baratas impulsan el cambio

El cruce de precios refleja años de disminución en los costes de las baterías, lo que ha alterado fundamentalmente la economía de los coches eléctricos. La encuesta sobre precios de baterías de 2025 de BloombergNEF reveló que los precios de los paquetes de iones de litio cayeron un 8 % hasta una media global de 108 dólares por kilovatio-hora, y los paquetes específicos para vehículos eléctricos cayeron por debajo del umbral de 100 $/kWh por segundo año consecutivo. En China, los precios medios de las baterías cayeron un 13 % hasta situarse en tan solo 84 $/kWh, otorgando a los fabricantes nacionales una ventaja de costes estructural sobre sus rivales en otros países.about.bnef

Ese ahorro se ha traducido directamente en los precios de venta de los vehículos. En China, más de 200 modelos eléctricos e híbridos tienen ahora un precio inferior a 25.000 dólares, con opciones de BYD, Geely y Wuling a partir de tan solo 6.500 dólares.facebook

La maquinaria de exportación de China se acelera

Los fabricantes chinos enviaron al extranjero un récord de 3,43 millones de vehículos eléctricos en 2025, un aumento del 70 % respecto al año anterior, con exportaciones valoradas en aproximadamente 70.000 millones de dólares, según Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 1.68% y el centro de estudios Ember. Europa se mantuvo como el mayor destino por valor, absorbiendo casi 9.700 millones de dólares en vehículos eléctricos de batería chinos solo en 2025. El sudeste asiático y otros mercados emergentes también han registrado una rápida adopción a medida que los asequibles modelos chinos ofrecen precios más bajos que los competidores consolidados.reuters+2

El informe Global EV Outlook 2026 de la Agencia Internacional de la Energía, publicado en julio, señaló que las ventas mundiales de coches eléctricos superaron los 20 millones de unidades en 2025, creciendo un 20 % interanual, y se prevé que alcancen los 23 millones en 2026.iea+1

Aumenta la presión competitiva

La inversión de precios ejerce una presión adicional sobre los fabricantes de automóviles tradicionales, en particular sobre las empresas japonesas que habían apostado fuertemente por los híbridos como tecnología de transición. En Estados Unidos, la brecha del precio medio de transacción entre los vehículos eléctricos y los de gasolina se redujo a unos 6.200 dólares a principios de 2026, según datos de Cox Automotive citados por CNBC. A medida que la competencia china se intensifica a nivel mundial, los fabricantes consolidados se enfrentan a la perspectiva de igualar los precios o ceder cuota de mercado en el que se ha convertido en el segmento de mayor crecimiento de la industria automotriz.cnbc