ელექტრომობილების გლობალური ფასი პირველად ჩამოცდა ჰიბრიდებისას

გასულ წელს, ახალი ელექტრომობილის საშუალო ფასი მსოფლიოში პირველად ჩამოცდა ჰიბრიდის ფასს, იტყობინება Nikkei Asia. ეს ისტორიული ეტაპი ელემენტების ფასის მკვეთრმა ვარდნამ და მსოფლიო ბაზრებზე დაბალბიუჯეტური ჩინური ავტომობილების სწრაფმა ექსპანსიამ განაპირობა.facebook+1

იაფი ელემენტები ცვლილებების მამოძრავებელი ძალაა

ფასების ეს გადაკვეთა ასახავს ელემენტების ღირებულების მრავალწლიან კლებას, რამაც ფუნდამენტურად შეცვალა ელექტრომობილების ეკონომიკა. BloombergNEF-ის 2025 წლის ელემენტების ფასების კვლევამ აჩვენა, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეების ფასი გლობალურად საშუალოდ 8%-ით შემცირდა და 108 დოლარი შეადგინა კილოვატ-საათზე, ხოლო უშუალოდ ელექტრომობილების ელემენტების ფასი ზედიზედ მეორე წელია 100 დოლარზე/კვტ.სთ დაბლა ჩამოვიდა. ჩინეთში ელემენტების საშუალო ფასი 13%-ით დაეცა და მხოლოდ 84 დოლარი/კვტ.სთ შეადგინა, რამაც ადგილობრივ მწარმოებლებს სხვა ქვეყნების კონკურენტებთან შედარებით სტრუქტურული ხარჯობრივი უპირატესობა მიანიჭა.about.bnef

ამ დანაზოგმა პირდაპირი ასახვა პოვა ავტომობილების საბოლოო ფასებზე. ჩინეთში 200-ზე მეტი ელექტრო და ჰიბრიდული მოდელის ფასი 25 000 დოლარზე ნაკლებია, ხოლო ისეთი ბრენდების მოდელები, როგორებიცაა BYD, Geely და Wuling, 6 500 დოლარიდან იწყება.facebook

ჩინეთის საექსპორტო მანქანა ჩქარდება

Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 1.68%-ის და კვლევითი ცენტრ Ember-ის მონაცემებით, ჩინელმა ავტომწარმოებლებმა 2025 წელს საზღვარგარეთ რეკორდული, 3,43 მილიონი ელექტრომობილი გაგზავნეს, რაც წინა წელთან შედარებით 70%-იანი ზრდაა და ექსპორტის ღირებულება დაახლოებით 70 მილიარდ დოლარს შეადგენს. ღირებულების მიხედვით უმსხვილეს მიმართულებად კვლავ ევროპა დარჩა, სადაც მხოლოდ 2025 წელს თითქმის 9,7 მილიარდი დოლარის ღირებულების ჩინური ელექტრომობილი შევიდა. სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და სხვა განვითარებად ბაზრებზეც სწრაფი ზრდა დაფიქსირდა, რადგან ხელმისაწვდომი ჩინური მოდელები კონკურენციას უწევენ ადგილობრივ ლიდერებს.reuters+2

ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს ანგარიშში Global EV Outlook 2026, რომელიც ივლისში გამოქვეყნდა, აღნიშნულია, რომ ელექტრომობილების გლობალურმა გაყიდვებმა 2025 წელს 20 მილიონ ერთეულს გადააჭარბა, რაც წლიურად 20%-იან ზრდას ნიშნავს, ხოლო 2026 წლისთვის გაყიდვების 23 მილიონამდე გაზრდაა მოსალოდნელი.iea+1

კონკურენტული ზეწოლა იზრდება

ფასების ეს ინვერსია დამატებით ზეწოლას ახდენს ტრადიციულ ავტომწარმოებლებზე, განსაკუთრებით იაპონურ კომპანიებზე, რომლებმაც დიდი ფსონი გააკეთეს ჰიბრიდებზე, როგორც გარდამავალ ტექნოლოგიაზე. შეერთებულ შტატებში, CNBC-ის მიერ ციტირებული Cox Automotive-ის მონაცემებით, 2026 წლის დასაწყისში ელექტრომობილებსა და ბენზინზე მომუშავე ავტომობილებს შორის საშუალო ტრანზაქციის ფასთა სხვაობა დაახლოებით 6 200 დოლარამდე შემცირდა. გლობალურად ჩინური კონკურენციის გაძლიერებასთან ერთად, ცნობილი ავტომწარმოებლები არჩევანის წინაშე დგანან: ან შეამცირონ ფასები, ან დაკარგონ ბაზრის წილი ინდუსტრიის ყველაზე სწრაფად მზარდ სეგმენტში.cnbc