BYD dévoile un robot humanoïde pour rivaliser avec Optimus de Tesla

BYD, le plus grand constructeur chinois de véhicules électriques, a confirmé qu'il présenterait son premier robot humanoïde début août 2026 dans son centre d'expérience Di Space à Zhengzhou, rejoignant ainsi la course à la robotique en pleine expansion quelques jours seulement après que les États-Unis ont pris des mesures pour bloquer l'accès de leur marché aux robots humanoïdes fabriqués en Chine.

Un prototype fonctionnel, pas un concept

Le robot, surnommé Xiao Di, qui signifie "petit frère" en mandarin, mesure 1,61 mètre, pèse 58,5 kilogrammes et serait capable de traduire en temps réel entre six dialectes chinois et six langues étrangères. BYD a déclaré au China Securities Journal que l'événement d'août présenterait un prototype entièrement fonctionnel plutôt qu'une simple annonce conceptuelle. Un teaser officiel du site Di Space de Zhengzhou indiquait : "Début août, un nouvel ami veut vous rencontrer".notebookcheck+3

La vice-présidente exécutive Stella Li a exposé ses plans pour installer deux à trois robots dans chaque showroom BYD, où ils accueilleront les clients, expliqueront les caractéristiques des véhicules et effectueront des démonstrations de produits. Mme Li a souligné que ces machines assisteront le personnel humain sans le remplacer. BYD a également ouvert son premier showroom dédié à la robotique à Shenzhen, présentant des modèles baptisés Worker-B, Service-D et Spark, avec cinq autres showrooms prévus d'ici la fin de l'année.thenextweb+2

Tirer parti de l'ADN de l'ingénierie des véhicules électriques

BYD présente cette initiative comme une extension naturelle de ses capacités existantes en matière de batteries, de moteurs électriques, de systèmes d'IA et d'électronique de puissance. L'entreprise a d'abord constitué une équipe de recherche en intelligence incarnée en 2022 avant d'accélérer le recrutement d'ingénieurs en robotique fin 2024. Les observateurs du secteur notent un parallèle avec le projet Optimus de Tesla ↗ 0.32%, où des composants automobiles sont réutilisés pour des machines humanoïdes.notebookcheck+1

Marché américain fermé, la concurrence s'intensifie en Chine

Ce dévoilement intervient dans un contexte géopolitique tendu. Le 28 juillet, la FCC a interdit l'importation de nouveaux robots humanoïdes et quadrupèdes de fabrication étrangère, invoquant des "risques inacceptables" pour la sécurité nationale. L'interdiction vise les nouveaux modèles non autorisés précédemment, excluant de fait le Xiao Di de BYD et d'autres robots chinois à venir du marché américain, tout en laissant le robot Optimus de Tesla sans concurrence intérieure directe.cbsnews+3

Le ministère chinois des Affaires étrangères a critiqué cette décision, affirmant que les États-Unis "étendaient abusivement le concept de sécurité nationale" et que le protectionnisme ne renforcerait pas la compétitivité américaine. En Chine, cependant, la course à la robotique s'accélère, avec Xpeng ↘ 1.81%, Chery et Unitree développant tous des plateformes humanoïdes pour des applications industrielles et de service.npr+1