BYD presenta un robot humanoide para competir con Optimus de Tesla

BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China, ha confirmado que presentará su primer robot humanoide a principios de agosto de 2026 en su centro de experiencias Di Space en Zhengzhou, entrando en la carrera robótica de rápido crecimiento apenas días después de que Estados Unidos tomara medidas para bloquear la entrada de robots humanoides fabricados en China en su mercado.

Un prototipo funcional, no un concepto

El robot, apodado Xiao Di, que significa "hermano pequeño" en mandarín, mide 1.61 metros de altura, pesa 58.5 kilogramos y, según se informa, puede traducir entre seis dialectos chinos y seis idiomas extranjeros en tiempo real. BYD declaró al China Securities Journal que el evento de agosto mostrará un prototipo completamente funcional en lugar de un anuncio conceptual. Un avance oficial del centro Di Space de Zhengzhou decía: "A principios de agosto, un nuevo amigo quiere conocerte".notebookcheck+3

La vicepresidenta ejecutiva, Stella Li, ha esbozado planes para estacionar de dos a tres robots en cada sala de exposición de BYD, donde recibirán a los clientes, explicarán las características de los vehículos y realizarán demostraciones de productos. Li ha enfatizado que las máquinas asistirán al personal humano, no lo reemplazarán. BYD también ha abierto su primera sala de exposición dedicada a la robótica en Shenzhen, con modelos llamados Worker-B, Service-D y Spark, y tiene previsto abrir cinco salas más para finales de año.thenextweb+2

Aprovechando el ADN de ingeniería de vehículos eléctricos

BYD enmarca la iniciativa como una extensión natural de sus capacidades existentes en baterías, motores eléctricos, sistemas de IA y electrónica de potencia. La compañía formó por primera vez un equipo de investigación de inteligencia incorporada en 2022 antes de aumentar la contratación de ingenieros en robótica a finales de 2024. Los observadores de la industria notan un paralelismo con el proyecto Optimus de Tesla ↗ 0.32%, donde los componentes automotrices se reutilizan para máquinas humanoides.notebookcheck+1

Mercado estadounidense cerrado, la competencia se intensifica en casa

La presentación llega en un contexto geopolítico tenso. El 28 de julio, la FCC prohibió la importación de nuevos robots humanoides y cuadrúpedos de fabricación extranjera, citando "riesgos inaceptables" para la seguridad nacional. La prohibición afecta a los nuevos modelos no autorizados previamente, dejando efectivamente al Xiao Di de BYD y a otros robots chinos emergentes fuera del mercado estadounidense, mientras que el Optimus de Tesla queda sin competencia nacional directa.cbsnews+3

El Ministerio de Asuntos Exteriores de China criticó la decisión, afirmando que Estados Unidos estaba "extralimitando el concepto de seguridad nacional" y que el proteccionismo no mejoraría la competitividad estadounidense. Sin embargo, dentro de China, la carrera robótica se está acelerando, con Xpeng ↘ 1.81%, Chery y Unitree desarrollando plataformas humanoides para aplicaciones industriales y de servicio.npr+1