Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

EVEVInvesting.com+1Tesla och BYD avslutade det första halvåret 2026 i ett dött lopp i Europa, där båda tillverkarna kontrollerar en marknadsandel på 2,4 procent i regionen, vilket är första gången för den kinesiska utmanaren, enligt siffror som publicerades av Europeiska biltillverkarföreningen på onsdagen.Investing.com+1
Teslas registreringar i EU, EFTA och Storbritannien klättrade 72,1 procent i årstakt i juni, vilket förlänger en återhämtning som inleddes tidigare i år efter ett svagt 2025 där företagets europeiska volymer halverades. Det starka lyftet gjorde att Tesla återtog förstaplatsen i månatlig försäljning från BYD, som hade registrerat fler bilar än den amerikanska tillverkaren varje månad från januari till maj.EV+3
BYD:s registreringar i juni nästan tredubblades jämfört med föregående år och fortsätter därmed en svit av tresiffrig procentuell tillväxt som präglat dess europeiska expansion under 2026. Under hela det första halvåret registrerade BYD 174 144 fordon i Europa, mot Teslas 170 351, vilket innebär en skillnad på under 4 000 enheter. För ett år sedan låg BYD omkring 39 000 enheter efter.EV+1
Jämförelsen har dock vissa modifikationer. Tesla säljer enbart helautomatiska elbilar, närmare bestämt Model Y som byggs i Berlingruvan och Model 3 från Shanghai, medan BYD erbjuder över ett dussin modellnamn som spänner över både batterielbilar och laddhybrider, inklusive billigare alternativ som Dolphin Surf med priser som börjar strax över 20 000 euro.EV
Den bredare europeiska bilmarknaden växte med 13,1 procent i juni till 1,41 miljoner fordon, där elektrifierade drivlinor stod för uppgången. Registreringarna av batteribilar hoppade 51 procent till 360 843 enheter under månaden, medan laddhybrider ökade med 22,7 procent och konventionella hybrider steg med 17,1 procent. Försäljningen av bensin- och dieselbilar fortsatte att sjunka kraftigt.Investing.com
Under årets första sex månader stod batterielbilar för 20,7 procent av registreringarna i EU, upp från 15,6 procent året innan, medan den sammanlagda andelen för bensin- och dieselbilar sjönk till ungefär 30 procent från nästan 38 procent.acea+1
Kinesiskägda biltillverkare stod sammantaget för omkring 11 procent av marknaden i EU, EFTA och Storbritannien under halvåret, upp från 10,6 procent fram till maj, där BYD, SAIC, Chery, Leapmotor och Geely Group tillsammans registrerade 791 958 fordon.EV