BYD segir að fyrirtækið geti farið fram úr Toyota án bandaríska markaðarins

BYD getur velt Toyota úr sessi sem stærsti bílaframleiðandi heims miðað við sölu án aðgangs að bandaríska markaðnum, samkvæmt stjórnandanum sem stýrir alþjóðlegri útrás kínverska bílaframleiðandans, að því er Financial Times greindi frá á þriðjudag.ft+1

Stella Li, framkvæmdastjóri sem leiðir alþjóðlega starfsemi BYD, sagði að fyrirtækið einbeiti sér að vexti á mörkuðum utan Bandaríkjanna, þar sem háir tollar og reglugerðarhindranir hafa í raun komið í veg fyrir að kínverskir bílaframleiðendur geti keppt.x+1

Leið í gegnum nýmarkaðsríki

Yfirlýsingin byggir á fyrra loforði Wang Chuanfu, stjórnarformanns BYD, um að fyrirtækið myndi fara fram úr Toyota innan fimm ára. BYD seldi 4,6 milljónir bíla árið 2025, sem setur það í fimmta sæti á heimsvísu og langt á eftir Toyota, sem seldi um 11,3 milljónir bíla á síðasta ári. Til að brúa það bil þyrfti BYD að bæta við um einni milljón eininga árlega næstu fimm árin.thestreet+1

Sala BYD erlendis hefur verið í örum vexti jafnvel þótt heimamarkaðurinn veikist. Í júní jókst útflutningur til útlanda um 94,7% milli ára í 175.349 bíla, sem hjálpaði til við að vega upp á móti 22% samdrætti í kínverskri sölu. Fyrirtækið stefnir á 1,5 milljónir bílasölu erlendis árið 2026, sem er 15% aukning frá útflutningi fyrra árs.ev+2

Skriðþungi erlendis, mótvindur heima fyrir

Stefnan er þegar farin að skila árangri á nokkrum svæðum. BYD náði næstum sölu Toyota í Ástralíu í júní, en vantaði aðeins 243 bíla upp á. Fyrirtækið er að stækka hratt um Rómönsku Ameríku, Suðaustur-Asíu, Evrópu og Afríku í gegnum net nýrra söluaðila og staðbundinna samsetningarverksmiðja.torquecafe

Samt sem áður eru áskoranir til staðar. Sala BYD í Kína hefur dregist saman milli ára í 13 mánuði í röð fram í maí, kreppt af hörðu verðstríði innanlands. Heildarsala á heimsvísu jókst aðeins um 5,5% í júní í 403.472 bíla — vöxtur, en langt frá þeim hraða sem þarf til að tvöfalda framleiðslu fyrir árið 2030.reuters+1

Tollmúrinn

Útreikningar BYD gera ráð fyrir að bandaríski markaðurinn verði áfram lokaður. Washington hefur lagt á tolla sem fara yfir 100% á kínverska rafbíla og BYD hefur gefið til kynna að fyrirtækið sé ekki að sækjast eftir sölu á fólksbílum í Bandaríkjunum. Ummæli Li benda til þess að fyrirtækið telji kostnaðarforskot sitt og framleiðslustærð nægja til að ná toppnum jafnvel án aðgangs að næststærsta bílamarkaði heims.finance.yahoo+1

BYD hefur þegar farið fram úr Tesla ↗ 4.04% í sölu á rafbílum á heimsvísu og fór fram úr Ford ↗ 1.12% í heildarsölu bíla árið 2025. Hvort það geti endurtekið þá þróun gegn Toyota — fyrirtæki sem selur meira en tvöfalt fleiri bíla — mun ráðast af því að viðhalda örum vexti erlendis á meðan stjórnað er veikari heimamarkaði.electrek+1