Η Precious Shipping επιφυλάσσεται για το Ορμούζ παρά την κατάπαυση του πυρός

Ο διευθύνων σύμβουλος της Precious Shipping, Khalid Hashim, δήλωσε ότι η εταιρεία ξηρού φορτίου με έδρα την Μπανγκόκ παραμένει επιφυλακτική όσον αφορά τη ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ παρά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν που υπογράφηκε στις 17 Ιουνίου, επικαλούμενος αντικρουόμενα μηνύματα και από τις δύο πλευρές και τις διαρκείς ανησυχίες για την ασφάλεια μετά το χτύπημα ενός από τα πλοία της από ιρανικά βλήματα τον Μάρτιο.Reuters+1

Τα σχόλια, που έγιναν κατά τη διάρκεια συνέντευξης στο Bloomberg στις 21 Ιουνίου, ήρθαν σε μια στιγμή που η ναυτιλιακή κίνηση μέσω του στενού δείχνει πρώτα σημάδια ανάκαμψης, αλλά παραμένει πολύ κάτω από τα επίπεδα προ της σύγκρουσης.Bloomberg+1

Μια επώδυνη επίθεση τον Μάρτιο

Η επιφυλακτικότητα της Precious Shipping πηγάζει από την άμεση εμπειρία της. Στις 11 Μαρτίου, το φορτηγό πλοίο Mayuree Naree με σημαία Ταϊλάνδης χτυπήθηκε από δύο βλήματα κατά τη διέλευσή του από το στενό, προκαλώντας ζημιές στο μηχανοστάσιο και πυρκαγιά. Είκοσι μέλη του πληρώματος εκκενώθηκαν στο Ομάν, ενώ τρία παρέμειναν αγνοούμενα και θεωρούνται εγκλωβισμένα στο μηχανοστάσιο. Η εταιρεία δήλωσε ότι δεν ήταν σε θέση να προσεγγίσει το ακυβέρνητο πλοίο για ημέρες μετά την επίθεση.tradewindsnews+3

Το περιστατικό ήταν μέρος ενός ευρύτερου μοτίβου ιρανικών επιθέσεων κατά της εμπορικής ναυτιλίας εκείνη την ημέρα, με τουλάχιστον τρία φορτηγά πλοία να έχουν υποστεί ζημιές από ύποπτες ιρανικές επιθέσεις, σύμφωνα με το Ναυτικό Ινστιτούτο των ΗΠΑ.news.usni+1

Ανάκαμψη σε φάσεις, όχι σε ημέρες

Το μνημόνιο κατανόησης ΗΠΑ-Ιράν, που δημοσιεύθηκε επίσημα στις 17 Ιουνίου, δεσμεύει το Ιράν για ελεύθερη διέλευση εμπορικών πλοίων για 60 ημέρες και πλήρη αποκατάσταση της κίνησης εντός 30 ημερών. Από τότε, η κίνηση των δεξαμενόπλοιων έχει αυξηθεί — το CNBC ανέφερε ότι τουλάχιστον 20 δεξαμενόπλοια διέσχισαν το στενό στις 19 Ιουνίου, το υψηλότερο επίπεδο από τις αρχές Ιουνίου — αλλά αυτό παραμένει ένα κλάσμα των 100 και πλέον καθημερινών διελεύσεων που παρατηρούνταν πριν από τη σύγκρουση.youtube+2

Ωστόσο, η ανάκαμψη περιπλέχθηκε από το σύντομο κλείσιμο του στενού από το Ιράν στις 20 Ιουνίου, επικαλούμενο παραβιάσεις της κατάπαυσης του πυρός που σχετίζονται με ισραηλινά πλήγματα στο νότιο Λίβανο. Περίπου 80 νάρκες παραμένουν στο κεντρικό ναυτιλιακό κανάλι και πρέπει να καθαριστούν πριν επαναληφθούν οι κανονικές επιχειρήσεις, σύμφωνα με τον εμπορικό φορέα των ιδιοκτητών δεξαμενόπλοιων Intertanko.nbcnews+2

Σκεπτικισμός σε ολόκληρο τον κλάδο

Η Precious Shipping δεν είναι μόνη στην επιφυλακτικότητά της. Η BIMCO, η ένωση της ναυτιλιακής βιομηχανίας, εξακολουθεί να θεωρεί τη διέλευση εξαιρετικά επικίνδυνη. Ο πρόεδρος της CMA CGM, Rodolphe Saade, δήλωσε στους Γάλλους νομοθέτες νωρίτερα αυτόν τον μήνα ότι θα ήταν «απερίσκεπτο» να υποθέσουμε ότι το στενό θα επιστρέψει στην προπολεμική του κατάσταση. Το Reuters ανέφερε ότι οι αναλυτές βλέπουν μια πλήρη επιστροφή στους όγκους προ της σύγκρουσης ως «ρεαλιστικά ένα σενάριο για το 2027».ST+2

Ο David Jorbenaze, παγκόσμιος ηγέτης της αγοράς πετρελαίου στην ICIS, δήλωσε ότι η ουσιαστική επανέναρξη της κίνησης θα απαιτούσε «εβδομάδες αποναρκοθέτησης και εξομάλυνσης των ασφαλίστρων».Reuters