Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

economictimes.indiatimes.com:bloomberg.com+1:middleeasteye.net+1:Հոկտեմբերին հեղուկացված բնական գազ (LNG) տեղափոխող 31 տանկեր լքել է Հորմուզի նեղուցը։ Սա փետրվարին ԱՄՆ-Իրան պատերազմի բռնկումից ի վեր ցանկացած ամսվա ամենաբարձր ցուցանիշն է՝ ըստ S&P Global Energy-ի նավերի հետևման տվյալների, որոնք հաղորդվել են Reuters-ի, Thomson Reuters Corporation -ի և Asharq Al-Awsat-ի կողմից։ Դրանցից 23-ը բեռնվել են Քաթարի Ras Laffan-ում, իսկ ութը՝ Արաբական Միացյալ Էմիրությունների Das Island-ում։ Սեպտեմբերին այդ թիվը կազմել է 23 նավ։english.aawsat.com Այս աճը ցույց է տալիս, որ Ծոցի գազի արտահանումը դանդաղորեն վերականգնվում է, նույնիսկ այն դեպքում, երբ նավագնացության վրա հարձակումները շարունակվում են։ Քաթարը՝ տարածաշրջանի LNG-ի խոշորագույն մատակարարը, դեռևս զգալիորեն հետ է մնում պատերազմից առաջ եղած իր արտադրողականությունից։ «Մենք տեսնում ենք, որ ԱՄԷ-ն վերադարձել է պատերազմից առաջ եղած տարանցիկ մակարդակներին, իսկ Քաթարը՝ Հորմուզի պատերազմից առաջ եղած տարանցումների 30%-ից ավելին», — Reuters-ին ասել է S&P Global Energy-ի ավագ վերլուծաբան Էրիկ Յեպը։economictimes.indiatimes.com ## Բեռնումներն աճում են, բայց մնում են պատերազմից առաջ եղած մակարդակից ցածր Kpler նավերի հետևման համակարգի տվյալները ցույց են տվել, որ հոկտեմբերին տարածաշրջանում բեռնվել է 42 LNG բեռ՝ սեպտեմբերի 27-ի համեմատ։ Asharq Al-Awsat-ի համաձայն՝ Ras Laffan-ը բեռնել է դրանցից 35-ը՝ ընդհանուր առմամբ ավելի քան 2.7 միլիոն տոննա, ինչը պատերազմի սկզբից ի վեր ամենազբաղված ամիսն է։ Սա դեռևս զգալիորեն զիջում է փետրվարին Քաթարի արտահանած գրեթե 6.2 միլիոն տոննային։ Das Island-ը բեռնել է յոթ բեռ, նույնքան, որքան սեպտեմբերին։english.aawsat.com OilPrice.com-ը նշել է, որ Ras Laffan-ը դեռևս գտնվում է ֆորսմաժորային վիճակում։ QatarEnergy-ն մարտին հայտնել էր, որ իրանական հարձակումները շարքից հանել են իր արտահանման հզորության 17%-ը։ Որոշ բեռներ անուղղակի երթուղիներ են ընտրում։ Նեղուցը լքելուց հետո Ras Laffan-ի երկու տանկեր իրենց LNG-ն վերաբեռնել են այլ նավերի վրա Օմանի Սոհար խարսխատեղի մոտ։ Kpler-ի տվյալներով՝ այդ բեռներից մեկը ուղղվում է Հարավային Կորեա, իսկ մյուսը՝ Պակիստան։timeslive.co.za+1 Քաթարի բեռնումները շարունակել են աճել նոյեմբերին։ Bloomberg-ի հաղորդմամբ՝ Ras Laffan-ից մեկնումները 10-օրյա շարժական միջինով տատանվել են 13-ից 15-ի սահմաններում՝ հոկտեմբերի մոտ 11-ի համեմատ, սակայն դեռևս կազմում են պատերազմից առաջ եղած տեմպի մոտ կեսը։bloomberg.com ## Նեղուցը դեռևս կրակի տակ S&P Global Commodities at Sea-ի առանձին հաշվարկը հոկտեմբերին գրանցել է 32 LNG փոխադրողի անցում, ինչը նույնպես ամենաբարձր ցուցանիշն է պատերազմի սկզբից ի վեր։ S&P Global-ի հաղորդմամբ՝ նեղուցով ընդհանուր երթևեկությունը կազմել է 750 տարանցում։spglobal.com Ռիսկերը մնում են։ Middle East Eye-ի հաղորդմամբ՝ UK Maritime Trade Operations-ը նոյեմբերի 4-ին ավարտվող շաբաթվա ընթացքում նեղուցում և Արաբական ծոցում առևտրային նավերի վրա 11 հարձակում է գրանցել, և երեք նավ խորտակվել է։ Gulf News-ի համաձայն՝ ընդհանուր երթևեկությունը դեռևս մոտ 65%-ով ցածր է հակամարտությունից առաջ եղած մակարդակից։gulfnews.com+1 Քաթարը նաև դիմել է ԱՄՆ-ի մատակարարումներին՝ ստորագրելով երկարաժամկետ գործարքներ՝ Cheniere Energy -ից տարեկան մինչև 4 միլիոն տոննա գնելու համար։ OilPrice.com-ի հաղորդմամբ՝ Rystad Energy-ն զգուշացրել է, որ այս ձմռանը Հյուսիսային կիսագնդում գազի մատակարարումը սուղ կլինի, իսկ էներգետիկ անվտանգությունը՝ անորոշ։oilprice.com