OpenAI teigia, kad jų DI suprojektavo techninę įrangą, bendradarbiauja su „Mazda“

„OpenAI“ 2026 m. lapkričio 3 d. pranešė, kad jų „GPT-6 Astra“ modelis per mažiau nei savaitę suprojektavo veikiantį techninės įrangos įrenginį, skirtą bendrauti su jų „Codex“ kodavimo agentu. Bendrovė taip pat paskelbė apie naują mokslinių tyrimų bendradarbiavimą su „Mazda“ ir išplėstą darbą su „Chip Ganassi Racing“, teigiama „OpenAI“ tyrimų įraše. Šis pranešimas yra iki šiol aiškiausias „OpenAI“ bandymas parodyti, kad jų modeliai veikia fizinės inžinerijos srityje, nors bendrovė taip pat nurodo, kur modelis pasirodė nepakankamai gerai.openai.com ## Įrenginys, sukurtas be tiesioginio žmogaus redagavimo „OpenAI“ teigė, kad išbandė „Astra“ multimodalinius ir kompiuterio naudojimo įgūdžius bandydami sukurti įrenginį „be jokių tiesioginių žmogaus redagavimų“. „GPT-6“ nustatė funkcinius reikalavimus, o „Astra“ suprojektavo korpusą, parinko elektrinius komponentus, išdėstė spausdintinę plokštę ir parašė programinę įrangą bei „Codex“ integracijas, teigė bendrovė. Du komandos nariai dirbo prie to kaip prie šalutinio projekto, o rangovas per mažiau nei mėnesį pagamino nedidelę prototipų partiją, pranešė „The Decoder“.the-decoder.com+1 Procesui vis tiek reikėjo žmogaus pagalbos. Įrenginio paruošimas gamybai „vis tiek reikalavo kelių peržiūros ir iteracijos etapų“, nes „Astra“ „ne visada atsižvelgdavo į gamintojo gamybos apribojimus, leistinus nuokrypius ar detales, reikalingas surinkimui“, rašė „OpenAI“. „Interesting Engineering“ pažymėjo, kad gamybai vis dar reikalinga inžinerinė priežiūra.openai.com+1 ## Vidinis naudojimas ir etalonai „OpenAI“ teigė, kad jų techninės įrangos ir infrastruktūros komandos naudoja „Codex“ ir „ChatGPT“ CAD modeliams, gamybos brėžiniams, simuliacijoms ir projektų peržiūroms, ir kad jų modelių naudojimas, matuojamas žetonais, nuo vasario mėnesio išaugo 23 kartus, teigiama įraše. „BenchCAD 2.0“ teste, kuriame tikrinama, ar modeliai gali atkurti 3D dalis ir nustatyti jungtis plokštėse, neįvardytas naujesnis vidinis modelis vidutiniškai surinko 0,875 balo, palyginti su 0,594, kurį gavo „GPT-6 Astra“ esant aukščiausiam argumentavimo nustatymui. „OpenAI“ nepateikė detalių apie tą vidinį modelį, pažymėjo „The Decoder“.openai.com+1 ## „Mazda“ ir „Chip Ganassi Racing“ Bendradarbiaujant su „Mazda“, „OpenAI“ tyrimų ir „Forward Deployed Engineering“ komandos dirba su automobilių gamintojo aerodinamikos ir susidūrimo saugos inžinieriais. Jie naudoja oro srauto ir struktūrinio elgesio simuliacijas transporto priemonių dizainui įvertinti, o „Astra“ modeliuoja naujas priekines formas, kad sumažintų oro pasipriešinimą, teigė „OpenAI“. Bendrovė dar nepaskelbė jokių rezultatų ir teigia, kad pasidalins pažanga „per ateinančius mėnesius“, pranešė „Unite.AI“.unite.ai+1 Su „Chip Ganassi Racing“ „OpenAI“ bando būdus, kaip esamų dalių 3D nuskaitymus paversti redaguojamais CAD modeliais ir 2D gamybos brėžiniais, o tai padeda, kai trūksta originalių dizaino failų, teigia „Interesting Engineering“. „OpenAI“ taip pat kviečia inžinerijos įmones ir programinės įrangos pardavėjus teikti paraiškas bendradarbiauti.interestingengineering.com „Mazda“ vyriausiasis inžinierius Akihiro Nakata teigė, kad dešimčių variantų tyrinėjimas padeda inžinieriams suprasti, „kurios savybės yra svarbios aerodinamikai ir kur dizaineriai turi erdvės tyrinėti“, pridurdamas, kad šis darbas padeda bendrovei suderinti „išskirtinį „Mazda“ dizainą ir aerodinaminį našumą, nelaikant nė vieno iš jų kompromisu“.openai.com