Framlegð Volkswagen-merkisins fellur í 1,3 prósent, ID.Golf sett í bið

Volkswagen greindi frá því föstudaginn 30. október að einangraðir kostnaðarliðir hefðu haft veruleg áhrif á Brand Group Core, sem inniheldur vörumerkin Volkswagen, Škoda, SEAT & CUPRA og Volkswagen atvinnubíla. Rekstrarhagnaður samstæðunnar fyrir tímabilið janúar til september dróst saman í 4,33 milljarða evra úr 4,72 milljörðum árið áður og rekstrarframlegðin fór úr 4,4 prósentum í 4,1 prósent, samkvæmt fyrirtækinu. Volkswagen nefndi þrjá helstu kostnaðarliði: endurskipulagningu, fyrirhugaða sölu á Volkswagen Osnabrück GmbH og lok framleiðslu á ID.4 í Chattanooga í Tennessee, sem þegar hefur átt sér stað. Án þessara liða hefði framlegð vörumerkjanna verið 4,9 prósent.volkswagen-newsroom.com

Uppgjörið kom degi eftir að samstæðan í heild tilkynnti um rekstrartap upp á um 5,9 milljarða evra á þriðja ársfjórðungi. Stærstur hluti tapsins stafaði af um 7,8 milljörðum evra í sérstökum liðum, þar á meðal 6,4 milljarða evra niðurfærslu á hlut í Porsche.brusselssignal.eu

Framlegð Volkswagen-merkisins fellur í 1,3 prósent

Kostnaðarliðirnir bitnuðu harðast á Volkswagen fólksbílum. Rekstrarframlegðin féll í 1,3 prósent, sem fyrirtækið segir vera langt undir upphaflegum væntingum. Rekstrarhagnaðurinn dróst saman í 813 milljónir evra úr 1,48 milljörðum og tekjur féllu um 2,9 prósent í 61,95 milljarða evra. Að frátöldum sérstökum liðum hefði framlegðin verið 2,6 prósent. Seldar einingar hjá vörumerkjahópnum voru 3,75 milljónir bíla og tekjur námu 106,4 milljörðum evra, sem er svipað og á síðasta ári.volkswagen-newsroom.com

Škoda studdi við afkomuna með 8,3 prósenta framlegð og 7,4 prósenta aukningu í rekstrarhagnaði í 1,92 milljarða evra. Volkswagen atvinnubílar tvöfölduðu rekstrarhagnað sinn í 465 milljónir evra. SEAT & CUPRA skiluðu aðeins 6 milljónum evra í hagnað. Handbært fé frá rekstri fyrir vörumerkjahópinn dróst saman í 1,43 milljarða evra úr 4,34 milljörðum.volkswagen-newsroom.com

Eftirspurn eftir rafbílum þrýstir á framlegð

Volkswagen segir hátt eldsneytisverð og ríkisstyrki hafa aukið eftirspurn eftir rafbílum, sérstaklega í Þýskalandi. Hins vegar er þessi breyting að draga úr sölu á bílum með brunahreyflum sem skila meiri framlegð. Í kjölfarið hefur fyrirtækið tímabundið sett þróun á væntanlegum ID.Golf í bið þar til hægt verður að fjármagna verkefnið með öruggum hætti. Fyrirtækið gerir einnig ráð fyrir frekari endurskipulagningarkostnaði vegna útvíkkaðra starfslokasamninga samkvæmt „Zukunft Volkswagen“ samkomulaginu.volkswagen-newsroom.com

„Rafbílar okkar eru eftirsóknarverðir og við sjáum verulega aukningu í eftirspurn. Á sama tíma ná þeir ekki enn sömu framlegð og bílar okkar með brunahreyflum,“ sagði David Powels, fjármálastjóri Volkswagen-merkisins og Brand Group Core.volkswagen-newsroom.com

Horfur samstæðunnar óbreyttar

Á samstæðustigi var rekstrarhagnaður Volkswagen á níu mánuðum nálægt núlli, eða 0,1 milljarður evra, undir þunga 8,7 milljarða evra í sérstökum liðum. Fyrirtækið hélt í 2026-spá sína um um 315 milljarða evra tekjur og allt að 1 prósents rekstrarframlegð. Að frátöldum þeim 10 milljörðum evra í sérstökum liðum sem búist er við á þessu ári, er markmiðið um 4 prósenta framlegð. Volkswagen hafði þegar lækkað afkomuspá sína þann 18. september.marketscreener.com+2