EU-ledare vill ha nya handelsverktyg mot Kina

EU-ledare möts i Bryssel på torsdag och förväntas instruera Europeiska kommissionen att "skyndsamt" utveckla nya verktyg mot obalanser som de tillskriver Kinas ekonomiska politik. Instruktionen framgår av ett utkast till toppmötesuttalande som de 27 medlemsstaterna fortfarande förhandlar om, enligt South China Morning Post.scmp

Toppmötet äger rum en vecka efter att EU och Kina nått en preliminär överenskommelse i Peking om att begränsa importen av kinesiska hybridbilar. Tjänstemän i Bryssel säger att avtalet är en början men att det inte räcker till. "En svala gör ingen sommar, men det är ett första resultat och starten på en process för att få Kina att moderera sin export," sade en högt uppsatt diplomat till Post.scmp

Ett växande underskott

Reuters rapporterade att ledarna inleder torsdagens tvådagarsmöte med att diskutera om hybridavtalet är ett tillräckligt bra första steg för att fortsätta förhandla om en bredare handelsförståelse med Kina, eller om strängare restriktioner krävs. EU:s handelsunderskott med Kina nådde 360 miljarder euro förra året och var redan 200 miljarder euro under första halvåret 2026. Kommissionens ordförande Ursula von der Leyen har kallat underskottet "ohållbart".usnews

Enligt avtalet skulle importen av kinesiska hybrid- och laddhybridbilar begränsas till 350 000 per år, eventuellt med start redan i december. En EU-tjänsteman sade att kinesiska leveranser var på väg att nå cirka 800 000 i år. Fordon utöver kvoten skulle blockeras helt istället för att beläggas med extra tullar. Handelskommissionär Maros Sefcovic kallade avtalet ett "mycket bra resultat" men sade att det bara var ett första steg.axios+1

Ett "dödmansgrepp" och en tysk kursändring

Förra veckan skrev Tysklands förbundskansler Friedrich Merz och Frankrikes president Emmanuel Macron gemensamt till von der Leyen och bad om ett nytt verktyg som skulle kunna stänga av en handelspartner från EU:s inre marknad om otillbörliga metoder fortsätter. Kinas handelsministerium varnade för att Europa skulle "få lida konsekvenserna" om man antog en sådan "dödmansgrepp"-plan.dw

Det fransk-tyska dokumentet efterlyste också brådskande åtgärder gällande import av kemikalier och PET-plast, samt begränsningar för företag som förlitar sig på en enda källa för kritiska förnödenheter. Reuters rapporterade att kommissionen sannolikt kommer att föreslå den första sådana åtgärden i december.usnews

Det gemensamma dokumentet innebär en kursändring för Berlin, som motsatte sig EU-tullar på kinesiska elbilar under 2024. Tysklands biltillverkare är under press: importen av nya kinesisktillverkade bilar till Tyskland ökade med 121 % under årets första sju månader, enligt den federala statistikmyndigheten Destatis. Volkswagen skär ner 100 000 jobb. Noah Barkin från Rhodium Group sade till DW att Merz och hans rådgivare nu är övertygade om att "fördelarna med att agera överväger kostnaderna för passivitet".dw+1

Splittring kvarstår

Spaniens premiärminister Pedro Sanchez har drivit på för en mjukare linje mot Peking, då Spanien välkomnar kinesiska investeringar. Han står inför ett extraval den 29 november. Daniel Mullaney, senior fellow vid Atlantic Council, sade till Axios att hybridavtalet kan göra medlemsstaterna "tveksamma till att skapa oro den här veckan". Ekonom Michael Pettis argumenterade för att avtalet skulle hjälpa europeiska hybridtillverkare "på bekostnad av andra EU-tillverkare".axios+1