Օմանի նավթը դառնում է Ասիայի գլխավոր ընտրությունը, քանի որ Հորմուզի ռիսկերը վերափոխում են շուկան

Ասիական նավթավերամշակող ընկերությունները արագորեն փոխում են իրենց մատակարարման ռազմավարությունը դեպի Oman Export Blend, քանի որ այս նավթատեսակը Հորմուզի նեղուցը լիովին շրջանցելու հնարավորություն ունի, ինչը այն դարձնում է ամենագրավիչ տարբերակը մատակարարումների մշտական խափանումների պայմաններում։

Լոգիստիկ առավելությունը վերափոխում է շուկան

Ըստ S&P Global Platts ↗ 3.36%-ի, որը զեկուցել է Սինգապուրում անցկացված APPEC 2026 համաժողովից, Oman Export Blend-ը դառնում է Պարսից ծոցի տարածաշրջանից Ասիայի նախընտրելի նավթատեսակը։ Դրա գրավչությունը պարզ է. Օմանի արտահանումը Հնդկական օվկիանոս է դուրս գալիս՝ շրջանցելով Հորմուզի նեղուցը, որը հիմնականում փակ է առևտրային նավարկության համար այն բանից հետո, երբ Իրանը փակեց ջրուղին փետրվարի վերջին՝ ԱՄՆ-ի և Իսրայելի կողմից Թեհրանի դեմ օդային արշավ սկսելուց հետո:indexbox+1

Ճապոնիայի, Մալայզիայի, Հնդկաստանի և Հարավային Կորեայի նավթավերամշակող գործարանների ղեկավարները Platts-ին հայտնել են, որ լոգիստիկ առավելությունն այժմ ավելի կարևոր է, քան ավանդական տնտեսական ցուցանիշները։ Չիբայում գործող գործարանի ղեկավարներից մեկը նշել է, որ գնումների մոտեցումը փոխվել է՝ շահույթի օպտիմալացումից անցնելով «երաշխավորված և ժամանակին առաքումների» ապահովմանը:indexbox

Սաուդյան խողովակաշարի փակումը արագացնում է փոփոխությունը

Այս միտումն ավելի է սրվել սեպտեմբերի 11-ին Իրաքի տարածքից իրականացված անօդաչուների հարձակումներից հետո, որոնք ստիպեցին Սաուդյան Արաբիային փակել իր 750 մղոն երկարությամբ «Արևելք-Արևմուտք» խողովակաշարը։ Այն Էր-Ռիադի համար կենսական այլընտրանքային ուղի էր՝ Հորմուզը շրջանցելու և Յանբուի Կարմիր ծովի նավահանգստից նավթ առաքելու համար։ Տարածաշրջանային երկու պաշտոնյաների խոսքով՝ վերանորոգումը կարող է տևել երեքից հինգ շաբաթ, թեև ԱՄՆ էներգետիկայի նախարար Քրիս Ռայթը հայտարարել է, որ խողովակաշարը կարող է վերսկսել աշխատանքը օրերի ընթացքում:oilprice+2

Թրեյդերների խոսքով՝ որոշ ճապոնական ընկերություններ սաուդյան խողովակաշարի փակումից հետո շտապել են Օմանի նավթ գնել։ Միևնույն ժամանակ, Սաուդյան Արաբիան սկսել է միլիոնավոր բարելներ վաճառել սփոթ շուկայում՝ Օմանի ծոցում նավից նավ փոխաբեռնման միջոցով, Հորմուզի նեղուցից անմիջապես դուրս:oilprice+1

Աճող պահանջարկ և գնային հավելավճարներ

Հարավային Կորեայի գնումները ցույց են տալիս այս տեղաշարժի մասշտաբը։ Կորեայի ազգային նավթային կորպորացիայի տվյալներով՝ 2026 թվականի առաջին յոթ ամիսներին երկիրը ներմուծել է 12,4 միլիոն բարել օմանական նավթ, ինչը ավելի քան երեք անգամ գերազանցում է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի 3,97 միլիոն բարելը։ Ուլսանում գործող գործարանի աղբյուրը դա վերագրել է Հարավային Կորեայի կառավարության դիվանագիտական ջանքերին:indexbox

Ապրիլից ի վեր Թայվանը, Հնդկաստանը և Հարավային Կորեան դարձել են այս նավթատեսակի մշտական գնորդները։ Հորմուզի նեղուցը շրջանցող նավթի համար զգալի գնային հավելավճար է սահմանվել։ Չորեքշաբթի օրը Օմանի նավթի գինը բարձրացել է 2,8%-ով՝ հասնելով 132,09 դոլարի, մինչդեռ Brent-ի գինը նվազել է 1,55%-ով՝ հասնելով 107,06 դոլարի, ինչը վկայում է այն մասին, որ շուկան մատակարարման անվտանգությունը գերադասում է տնտեսական շահավետությունից:indexbox

Հորմուզի նեղուցով նավերի երթևեկությունը մնում է ճգնաժամից առաջ եղած մակարդակից շատ ցածր. հինգշաբթի օրը նեղուցով անցել է ընդամենը չորս բեռնատար նավ՝ 10-օրյա միջին 16 նավի դիմաց, հայտնում է Reuters-ը՝ հղում կատարելով Kpler-ի տվյալներին Thomson Reuters Corporation ↗ 6.40%-ի համար:oilprice