Lufthansa bestellt 20 Boeing 737 MAX 10 für 3,4 Milliarden Dollar

Die Lufthansa Group hat am Donnerstag den Kauf von 20 Boeing ↗ 1.06% 737 MAX 10 genehmigt. Damit wandelt das Unternehmen Optionen aus einer Vereinbarung von 2023 in Festbestellungen um und erhöht die Gesamtzahl der festen Bestellungen für die MAX-Familie auf 60 Flugzeuge.newsroom.lufthansagroup

Der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa stimmte dem Geschäft zu, das einen Listenpreis von etwa 3,4 Milliarden Dollar hat, wobei Fluggesellschaften üblicherweise Rabatte auf Listenpreise aushandeln. Die Auslieferungen sollen Anfang der 2030er Jahre beginnen, und die Flugzeuge werden schrittweise ältere Airbus A320-Jets innerhalb der Gruppe ersetzen.airdatanews+2

Ausbau einer flexiblen Bestellung

Die ursprüngliche Vereinbarung vom Dezember 2023 umfasste 40 Festbestellungen für die 737 MAX 8 sowie 60 Kaufoptionen für weitere Flugzeuge der MAX-Familie. Mit der Entscheidung vom Donnerstag werden die ersten 20 dieser Optionen in Festbestellungen umgewandelt, sodass Lufthansa weiterhin Rechte zum Kauf von 40 weiteren Maschinen hält.simpleflying+1

Alle 40 MAX 8 aus der ursprünglichen Bestellung wurden Eurowings, der Punkt-zu-Punkt-Tochter der Lufthansa, zugewiesen, mit Lieferungen zwischen 2027 und 2032. Diese Flugzeuge sollen alternde A319- und A320-Jets in der größten Flottenmodernisierung der Eurowings-Geschichte ersetzen. Die Lufthansa Group hat noch nicht bekannt gegeben, welche Fluggesellschaft die neu bestellten MAX 10 betreiben wird.airdatanews

Warum die MAX 10

Die MAX 10 ist das größte Mitglied der Boeing 737 MAX-Familie und bietet eine höhere Sitzplatzkapazität als die MAX 8. Die Lufthansa Group teilte mit, dass die Variante etwa 30 Prozent weniger Treibstoff verbraucht als die älteren Flugzeuge, die sie ersetzen wird, und die Stückkosten um etwa 20 Prozent senkt.newsroom.lufthansagroup

Die Bestellung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Boeing kurz vor der Zertifizierung der MAX 10 steht. Boeing-CEO Kelly Ortberg sagte diese Woche, die Zertifizierung stehe kurz bevor, da alle Flugtests abgeschlossen seien und nur noch wenige Punkte offen seien, bevor die FAA ihre Prüfung beendet.airdatanews

Eine umfassendere Flottenstrategie

Der Kauf fügt sich in ein breiteres Modernisierungsprogramm ein. Die Lufthansa Group erwartet bis 2035 die Auslieferung von mehr als 250 neuen Flugzeugen von Boeing und Airbus. Im Mai genehmigte die Gruppe zudem Bestellungen für 10 Airbus A350-900 und 10 Boeing 787-9 für Langstreckenrouten, mit Lieferungen zwischen 2032 und 2034.simpleflying+1

Lufthansa war 1968 Erstkunde für die ursprüngliche Boeing 737-100, doch die Kernmarke musterte ihre letzte 737 im Jahr 2016 aus. Die MAX-Bestellungen haben den Flugzeugtyp zurück in die Flottenplanung der Gruppe gebracht, wenn auch noch nicht direkt zu Lufthansa Airlines selbst.airdatanews