Öltanker-Raten steigen erstmals auf über 1 Million Dollar pro Tag

Die Kosten für die Anmietung eines Supertankers auf der meistbefahrenen Ölroute der Welt überstiegen am Montag erstmals 1 Million Dollar pro Tag. Dies verdeutlicht, wie tiefgreifend der Iran-Krieg die globalen Schifffahrtsnetzwerke erschüttert und die Schiffe unter Druck gesetzt hat, die noch bereit sind, Rohöl aus dem Persischen Golf zu transportieren.

Die Charterraten für sehr große Rohöltanker (VLCC) auf der Referenzroute vom Nahen Osten nach China erreichten laut Daten der Baltic Exchange, auf die sich Bloomberg beruft, 1,035 Millionen Dollar pro Tag. Dieser Wert übertrifft den bisherigen Rekord von fast 800 000 Dollar pro Tag, der Anfang des Monats aufgestellt wurde, und spiegelt einen Markt wider, in dem das Angebot an verfügbaren Schiffen nicht mit den durch den Konflikt erzwungenen Umleitungen Schritt halten konnte.bloomberg+1

Eine Straße, die zu gefährlich ist

Die Straße von Hormus, an ihrer engsten Stelle etwa 20 Meilen breit, verzeichnete einst etwa 125 Schiffspassagen pro Tag. Militärische Aktionen, Blockaden und erhöhte Versicherungskosten haben die Wasserstraße inzwischen zu einer Zone gemacht, die die meisten kommerziellen Betreiber meiden. Die Rohölexporte aus dem Inneren der Straße fielen im zweiten Quartal 2026 im Vergleich zum Vorjahr um 82 Prozent, wie aus Offenlegungen von Frontline ↘ 0.75% hervorgeht.stocktitan+1

Um den Ölfluss aufrechtzuerhalten, hat die Industrie ein Shuttle-System eingeführt: Kleinere Tanker transportieren Rohöl durch die Straße und laden es auf größere VLCCs um, die in sichereren Gewässern außerhalb warten. Diese Notlösung hat zwar einen Teil der Versorgung aufrechterhalten, aber den Druck auf die Raten nicht gemildert. Selbst auf Schifffahrtsrouten außerhalb von Hormus wurden Raten von rund 644 000 Dollar pro Tag verzeichnet, was weit über den historischen Normen liegt.cryptobriefing+1

Breiterer Druck auf Angebot und Raffinerien

Die Schifffahrtskrise verschärft ein ohnehin bestehendes Angebotsdefizit. Die Internationale Energieagentur berichtete, dass die weltweite Ölproduktion im August gegenüber dem Vormonat um 1,6 Millionen Barrel pro Tag auf 100,1 Millionen gefallen ist, wobei mehr als 10 Millionen Barrel pro Tag der Produktion aus dem Golf weiterhin ausfallen. Die weltweiten Lagerbestände sind seit Kriegsbeginn um 507 Millionen Barrel gesunken.stocktitan

Raffinierte Produkte sind inzwischen knapper als Rohöl selbst. Der weltweite Raffineriedurchsatz lag im August bei 81,4 Millionen Barrel pro Tag, 4,2 Millionen weniger als im Vorjahr, was die Raffineriemargen im Atlantikbecken auf Rekordwerte trieb. Valero Energy ↘ 0.34% meldete für das zweite Quartal einen Nettogewinn von 3,7 Milliarden Dollar, wobei sich das operative Ergebnis der Raffinerie im Jahresvergleich mehr als verdreifachte.stocktitan

Diplomatie und der Ausblick

Die für Montag geplanten Gespräche in Oman zwischen Diplomaten des Golf-Kooperationsrates und dem Iran über eine vorübergehende Schifffahrtsregelung für Hormus wurden laut einem Reuters-Bericht verschoben, was den Brent-Ölpreis auf über 107 Dollar pro Barrel steigen ließ. Die US-Notenbank Federal Reserve tagt später in dieser Woche, wobei die Märkte eine Wahrscheinlichkeit von 86 Prozent für eine Zinserhöhung um 25 Basispunkte einpreisen – die erste seit Mitte 2023 –, da die energiegetriebene Inflation die geldpolitischen Aussichten erschwert.wtaq

Der Bau neuer Supertanker dauert von der Bestellung bis zur Auslieferung zwei bis drei Jahre. Solange sich die diplomatische oder militärische Lage nicht ändert, gibt es keine kurzfristige Lösung für den Flottenmangel, der die Raten auf über 1 Million Dollar pro Tag getrieben hat.cryptobriefing