Les actions des compagnies aériennes chutent alors que le pétrole approche les 110 dollars sur fond de guerre avec l’Iran

Le conflit prolongé entre les États-Unis et l'Iran pousse à nouveau les prix du pétrole vers des niveaux qui menacent la rentabilité des compagnies aériennes dans le monde entier, le brut approchant les 110 dollars le baril et les coûts du kérosène étant environ 45 % plus élevés qu'il y a un an. Cette flambée, provoquée par de nouvelles attaques près du détroit d'Ormuz, pèse sur les actions des compagnies aériennes et des croisiéristes, forçant les transporteurs à peser des compromis douloureux entre l'absorption des pertes et l'augmentation des tarifs.

Les pertes d'Aegean signalent une souffrance plus large

La compagnie grecque Aegean Airlines a annoncé lundi une perte nette de 3,3 millions d'euros au premier semestre, basculant brutalement par rapport au bénéfice de 47,9 millions d'euros enregistré un an plus tôt. Le chiffre d'affaires a progressé de 4 % pour atteindre 816,6 millions d'euros et le trafic passagers a augmenté de 3 % à 7,8 millions, mais la hausse des prix du carburant et des quotas d'émission a imposé un impact négatif net de 40 millions d'euros malgré les couvertures, a indiqué la compagnie. Le PDG Dimitris Gerogiannis a déclaré qu'Aegean Airlines prévoyait de maintenir une perspective de capacité disciplinée pour au moins les six à huit prochains mois, alors que les prix du kérosène restent deux fois plus élevés qu'au début de l'année.reuters

Le phénomène s'étend bien au-delà d'Athènes. Aux États-Unis, American Airlines ↗ 7.44% a chuté de 5 %, United Airlines ↗ 6.78% a reculé de 4 %, et Delta ↗ 5.28% et JetBlue ↗ 7.36% ont glissé de 3 % plus tôt ce mois-ci suite à la hausse du brut. American Airlines a déjà réduit ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année 2026 à deux reprises, citant des coûts de carburant d'environ 4 dollars par gallon. Les données du Bureau of Transportation Statistics montrent que les compagnies aériennes américaines ont payé 3,40 dollars par gallon en juillet, soit une hausse de 45 % par rapport à l'année précédente.kavout+2

Le marché pétrolier sous tension à cause des hostilités dans le détroit d'Ormuz

La dernière flambée des prix fait suite à de nouvelles attaques contre des navires près du détroit d'Ormuz, un point de passage stratégique pour environ un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole. Au moins 15 navires ont été touchés par l'Iran ou les États-Unis en une semaine début septembre, propulsant le brut Brent au-dessus de 100 dollars le baril pour la première fois depuis juillet. L'Agence américaine d'information sur l'énergie a relevé ses prévisions de prix du Brent pour 2026 à environ 91 dollars le baril en moyenne, citant l'arrêt de 6,7 millions de barils par jour de production au Moyen-Orient en août. Goldman Sachs, The Goldman Sachs Group, Inc. ↗ 4.67%, a averti que les prix pourraient dépasser 120 dollars si les attaques dans le golfe Persique et la mer Rouge s'intensifiaient davantage.democracynow+3

Les transporteurs du Moyen-Orient absorbent les coûts, pour l'instant

Les compagnies aériennes ne réagissent pas toutes de la même manière. Le PDG d'Etihad Airways, Antonoaldo Neves, a déclaré que la concurrence féroce entre les transporteurs du Moyen-Orient signifiait que la hausse des coûts du carburant ne serait pas encore répercutée sur les passagers, expliquant à Bloomberg que les prix du carburant devraient rester élevés plus longtemps avant que des augmentations de prix des billets ne soient envisagées. Pourtant, à l'échelle de l'industrie, les tarifs américains ont déjà augmenté de 25,5 % sur un an en juillet, et l'analyse de Seeking Alpha a noté que les transporteurs dépourvus de couvertures de carburant, notamment Carnival ↗ 4.16% dans le secteur des croisières et American Airlines, sont les plus exposés.bloomberg+2