Tankerraten nach Indien steigen um 150 Prozent nach Blockaden an zwei Nadelöhren

Die täglichen Charterraten für Öltanker in Richtung Indien sind innerhalb von etwa zwei Wochen um rund 150 Prozent auf etwa 250 000 Dollar gestiegen. Die kombinierten Auswirkungen der Krise in der Straße von Hormus und neuer Angriffe auf Saudi-Arabiens alternative Exportroute belasten die weltweiten Kapazitäten für den Öltransport massiv.

Der Anstieg von etwa 100 000 Dollar pro Tag wurde durch die Besetzung des jemenitischen Hafens Mocha durch die Huthi-Rebellen nahe der Bab-el-Mandeb-Straße sowie durch die anhaltenden iranischen Störungen des Verkehrs durch das Nadelöhr Hormus ausgelöst, berichtet die Hindustan Times unter Berufung auf Moody's Corporation ↘ 1.63% und drei mit der Angelegenheit vertraute Personen. Indien, der weltweit drittgrößte Ölimporteur, ist besonders stark von der doppelten Störung der beiden wichtigsten maritimen Korridore betroffen, die den Persischen Golf mit den globalen Märkten verbinden.tradingview

Zwei Nadelöhre unter Druck

Die Straße von Hormus, durch die normalerweise etwa 20 Prozent des weltweiten Öls auf dem Seeweg fließen, ist seit Ende Februar inmitten des eskalierenden Konflikts zwischen den USA und dem Iran für den Großteil der kommerziellen Schifffahrt faktisch geschlossen. Anfang September passierten laut Schiffsverfolgungsdaten von Kpler, die von Reuters ↗ 0.39% zitiert wurden, täglich nur noch etwa sechs Frachtschiffe die Straße, verglichen mit etwa 125 vor der Krise.container-news+1

Saudi-Arabiens Ost-West-Pipeline, die als wichtigste Ausweichroute diente, wurde am 10. und 11. September nach einer Reihe von Drohnenangriffen aus dem Irak, die die Infrastruktur trafen, stillgelegt. Die Pipeline hatte täglich etwa 4 Millionen Barrel in den Rotmeerhafen Yanbu befördert, was etwa 4 Prozent des weltweiten Angebots entspricht, so Forbes.forbes+1

Ölpreise klettern über 100 Dollar

Die kaskadierenden Störungen haben die Rohölpreise deutlich in die Höhe getrieben. Brent-Rohöl stieg auf über 107 Dollar pro Barrel, während West Texas Intermediate die 102-Dollar-Marke überschritt. Beide Benchmarks notierten damit erstmals seit Monaten wieder über 100 Dollar. TIME berichtete, dass die Angriffswelle rund um das Rote Meer der Haupttreiber für den Preisanstieg war.morningstar+1

Die Huthi-Rebellen haben laut dem Institute for the Study of War zudem saudische Ölanlagen in Abha, Jizan und Najran mit ballistischen Raketen und Drohnen angegriffen. Unterdessen berichtete CNBC, dass Huthi-Kräfte die jemenitische Insel Perim besetzt haben, was ihren Griff auf die Bab-el-Mandeb-Straße weiter festigt.understandingwar+1

Keine schnelle Lösung in Sicht

Der Schiffsmakler Fearnleys beschreibt den Tankermarkt als extrem angespannt und merkt an, dass die VLCC-Raten bei kurzfristigen Buchungen weitere Höchststände erreichen könnten, da iranische Kräfte ihre Bemühungen zur Blockade des Hormus-Verkehrs intensivieren. Die Internationale Energieagentur (IEA) hat ihre Prognose für die weltweite Ölnachfrage gesenkt und erwartet nun, dass der Verbrauch im Jahr 2026 um 2,5 Millionen Barrel pro Tag niedriger ausfallen wird als bisher angenommen. Eine Rückkehr von Produktion und Handelsströmen auf das Niveau vor dem Konflikt wird nicht vor dem zweiten Quartal 2027 erwartet.morningstar+2