Tesla zieht FSD-Update kurz nach Veröffentlichung zurück

Tesla ↗ 4.23% begann am Dienstagnachmittag mit der Auslieferung von Full Self-Driving (Supervised) v14.3.9 an Kundenfahrzeuge und zog das ausstehende Update innerhalb von etwa 20 Minuten wieder zurück, wie mehrere Besitzer berichteten, die den Download bereits gestartet hatten. Das Unternehmen hat keine Erklärung für den Rückzug abgegeben.

Die Version, die als Software-Update 2026.27.6 veröffentlicht wurde, enthielt die erste neue Funktion im 14.3-Zweig seit dem Hochsommer: eine Funktion namens Automatic Collision Evasion. Diese kann FSD während der manuellen Fahrt aktivieren, wenn das System eine drohende Frontalkollision erkennt oder feststellt, dass der Fahrer unaufmerksam ist.eletric-vehicles+1

Ein kurzes Zeitfenster

"Tesla FSD V14.3.9 wurde offiziell ausgerollt", schrieb Sawyer Merritt, ein Tesla-Investor und Content Creator, am Dienstag um 17:35 Uhr Central Time auf X. Er postete die Release-Notes und merkte an, dass er das Update gerade auf sein Model Y herunterlade. Etwa 15 Minuten später schrieb er: "Es sieht so aus, als hätte Tesla das ausstehende Software-Update vorübergehend von allen Autos zurückgezogen. Ich bin mir nicht sicher, warum." Ein anderer Besitzer, der unter dem Namen @BLKMDL3 postet, antwortete, dass das Update "von all meinen Autos verschwunden" sei.eletric-vehicles

Die Mitarbeiter-Build-Version 2026.27.5 war bereits am 6. September dokumentiert worden, und die öffentliche Version erreichte am Dienstag AI4-ausgestattete Kundenfahrzeuge, bevor sie zurückgezogen wurde.gettesla+1

Was die Funktion bewirkt

Laut Teslas Benutzerhandbuch und den Release-Notes aktiviert Automatic Collision Evasion das FSD-System, um zu lenken, zu bremsen oder zu beschleunigen, wenn Bremsen allein eine Frontalkollision möglicherweise nicht verhindern kann. Das System kann auch eingreifen, wenn die Innenraumkamera erkennt, dass der Fahrer nicht ausreichend aufmerksam ist – zum Beispiel, wenn er nach hinten greift – oder wenn FSD unbeabsichtigt deaktiviert wurde.electrek+3

Für das Kollisionsszenario muss sich das Fahrzeug auf einer Autobahn mit einer Geschwindigkeit von unter 85 mph befinden, ohne Fußgänger oder Radfahrer auf dem Weg, bei funktionierendem Lenksystem und trockenen Straßenverhältnissen. Für das Unaufmerksamkeitsszenario arbeitet das System zwischen 22,5 und 85 mph auf jeder Straßenart. Ein fester Lenkimpuls übersteuert das Manöver.eletric-vehicles+1

Die Funktion erfordert den Kauf oder ein Abonnement von FSD und ist auf AI4 (HW4)-Fahrzeuge in Nordamerika beschränkt. Es ist das erste Mal, dass Tesla seinem überwachten Fahrsystem erlaubt hat, die Kontrolle über ein Auto zu übernehmen, das vom Fahrer – nicht von der Software – aktiv gesteuert wird.electrek+1

Offene Fragen

Tesla hat sich nicht öffentlich dazu geäußert, warum das Update zurückgezogen wurde. Der 14.3-Zweig hatte eine schwierige Phase: Besitzer berichteten Ende Juli von Brems-Regressionen bei v14.3.6, und v14.3.7 Anfang August wurde als Fehlerbehebung wahrgenommen. Ob der Rückzug am Dienstag einen ähnlichen Fehler widerspiegelt oder ein routinemäßiges Problem darstellt, bleibt unklar.eletric-vehicles