Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

businessupturnbusinessupturn+1businessupturnԵվրոպայում բնական գազի գները երեքշաբթի՝ 2026 թվականի սեպտեմբերի 8-ին, հասել են վերջին երեք տարվա առավելագույնին, քանի որ մայրցամաքը բախվել է մատակարարումների խորացող ճգնաժամի։ Այն պայմանավորված է Հորմուզի նեղուցով նավագնացության ամիսներ տևող խափանումներով և պաշարների պակասով, ինչը ձմռան նախաշեմին սխալվելու տեղ չի թողնում։
Dutch TTF ICE Endex բազային ֆյուչերսները օրվա ընթացքում աճել են մինչև 3.4 տոկոսով, իսկ առաջին ամսվա պայմանագրերը հասել են մեկ մեգավատ-ժամի դիմաց 74.95 եվրոյի, հայտնում է Business Upturn-ը՝ վկայակոչելով Bloomberg-ի տվյալները։ Trading Economics-ի տվյալներով՝ ԵՄ-ում գազի գինը բարձրացել է մինչև 77.07 եվրո՝ նախորդ նստաշրջանի համեմատ աճելով ավելի քան 5 տոկոսով։ Այս աճը շարունակում է այն ծանր միտումը, որի հետևանքով տարեսկզբից ի վեր եվրոպական գազի գները կրկնապատկվել են:businessupturn+2
Եվրոպան ջեռուցման սեզոն է մտնում վերջին 15 տարվա ընթացքում իր ամենանվազ գազային պաշարներով։ Սեպտեմբերի սկզբի դրությամբ եվրոպական պահեստարանները լցված էին իրենց հզորության մոտ 65-67 տոկոսով, ինչը զգալիորեն ցածր է սեզոնային մոտ 83 տոկոս նորմայից։ 16-19 տոկոսային կետի այս պակասը շատ ավելի փոքր բուֆեր է, քան մայրցամաքն ունեցել է վերջին տարիների ցանկացած ձմռանը:anasalhajjieoa.substack+3
Գերմանիան, որն ունի Եվրոպայի ամենամեծ պահեստային հզորությունը, գտնվում է հատկապես անկայուն վիճակում։ Ըստ Դաշնային ցանցային գործակալության՝ սեպտեմբերի սկզբին գերմանական պահեստարանները լցված էին կիսով չափ միայն։ INES գազի պահեստավորման խումբը նախազգուշացրել է, որ նույնիսկ նոյեմբերի 1-ի դրությամբ 77 տոկոս լցվածության հասնելը կարող է բավարար չլինել անսովոր ցուրտ ձմռանը դիմակայելու համար։ Reuters-ը հայտնում է, որ INES-ը կոչ է արել նվազեցնել վճարները և պետական վարկեր տրամադրել՝ գազի ներարկումներն արագացնելու համար:businessupturn+2
Պակասի հիմնական պատճառը Հորմուզի նեղուցն է, որտեղ Իրանի, Իսրայելի և ԱՄՆ-ի մասնակցությամբ ակտիվ հակամարտությունը 2026 թվականի սկզբից փաստացի կանգնեցրել է կանոնավոր առևտրային նավագնացությունը։ Արդեն չորրորդ ամիսն է, ինչ Եվրոպան Քաթարից ոչ մի LNG բեռ չի ստացել, որը պատմականորեն ապահովում էր մայրցամաքի LNG ներմուծման մոտ 10 տոկոսը:ieefa+1
QatarEnergy-ն օգոստոսի վերջին երկարաձգել է LNG մատակարարումների ֆորսմաժորային իրավիճակը՝ տեղեկացնելով գնորդներին, այդ թվում՝ իտալական Edison-ին, որ չեղարկումները կշարունակվեն մինչև նոյեմբեր։ Bloomberg-ը հայտնում է, որ ապրիլից ի վեր միայն Edison-ի պայմանագրով 29 բեռ է տուժել, ինչը կազմում է մոտ 3.8 միլիարդ խորանարդ մետր գազ:seaandjob+1
Սեպտեմբերի սկզբին Քաթարի LNG տեղափոխող մեկ լիքը լցանավ անցել է նեղուցով դեպի Պակիստան՝ հուլիսից ի վեր այդ երթուղով LNG-ի առաջին տեսանելի տեղաշարժը, սակայն մեկ տարանցումը չի նշանակում բնականոն հոսքերի վերականգնում:businessupturn
Ինչպես նշել են Timera Energy-ի վերլուծաբանները, Եվրոպայի ցածր պաշարները սահմանափակում են նրա ճկունությունը՝ ստիպելով տարածաշրջանին ագրեսիվ գնային քաղաքականություն վարել՝ LNG-ի սակավ բեռների համար ասիական գնորդներից մրցակցությունը շահելու համար։ Այս դինամիկան նշանակում է, որ բարձր գները ժամանակավոր ցատկ չեն, այլ շուկայի կառուցվածքային առանձնահատկություն, որտեղ համաշխարհային LNG մատակարարումները մնում են սուղ։ 2027 թվականի համար գերմանական էլեկտրաէներգիայի ֆյուչերսները բարձրացել են մինչև 126.62 եվրո՝ մեկ մեգավատ-ժամի դիմաց, ինչը ամենաբարձր ցուցանիշն է 2023 թվականի հոկտեմբերից ի վեր, քանի որ թանկ գազն անմիջականորեն ազդում է էլեկտրաէներգիայի ծախսերի վրա:businessupturn
Արդյո՞ք գները հասել են իրենց գագաթնակետին, թե՞ դեռ կաճեն, կախված է երեք գործոնից՝ արդյո՞ք դիվանագիտական ջանքերը նեղուցով անվտանգ նավագնացության միջանցք ստեղծելու համար արդյունք կտան, արդյո՞ք պաշարների համալրումը կարագանա մինչև նոյեմբեր, և արդյո՞ք ձմեռային ջերմաստիճանը կլինի մեղմ, թե՞ խիստ։