Panamakanal warnt: Tägliche Durchfahrten könnten auf 27 sinken

Der Panamakanal könnte in den kommenden Monaten einen Rückgang der täglichen Schiffsdurchfahrten auf nur noch 27 Schiffe erleben, warnte Kanalverwalterin Ilya Espino de Marotta, da eine durch El Niño verschärfte Dürre die Wasserstände an einer der wichtigsten Handelsrouten der Welt bedroht. Die potenzielle Reduzierung, die als "Worst-Case-Szenario" auf Basis der Niederschlagsmuster von 1997 – dem trockensten Jahr in der Geschichte des Kanals – beschrieben wird, würde einen deutlichen Rückgang gegenüber der bereits reduzierten Obergrenze von 32 täglichen Durchfahrten bedeuten, die laut Financial Times am 15. September in Kraft tritt.ft+2

Bereits laufende Beschränkungen

Die Panamakanal-Behörde begann am 3. September mit der Umsetzung ihrer ersten Transitbeschränkungen für 2026 und reduzierte die täglichen Durchfahrten von 36 auf 34 Schiffe. Eine weitere Reduzierung auf 32 ist für den 15. September geplant, wobei die Schleusenplätze für Panamax-Schiffe von 25 auf 23 sinken, während die Kapazität für Neopanamax-Schiffe bei neun gedeckelt bleibt.freightwaves+2

Die Maßnahmen folgen auf einen Rückgang der kumulierten Niederschläge um 34 % und einen Rückgang des Wasserzuflusses in das Einzugsgebiet des Kanals um 44 % seit Mai, teilte die Behörde in einer Mitteilung vom 20. August mit. Das Schleusensystem des Kanals ist auf Süßwasser aus dem Gatúnsee und dem Alhajuelasee angewiesen, um Schiffe zwischen dem Atlantik und dem Pazifik zu heben und zu senken, wobei jede Durchfahrt große Mengen Wasser verbraucht.reuters+3

Ein potenziell rekordverdächtiger El Niño

Wissenschaftler erwarten, dass das aktuelle El Niño-Ereignis zu den stärksten jemals gemessenen zählen wird. Die US-amerikanische Wetterbehörde NOAA schätzt die Wahrscheinlichkeit auf über 90 %, dass sich El Niño zwischen Ende 2026 und Anfang 2027 zu einer "sehr starken" Intensität ausweiten wird. Kanalverwalter Ricaurte Vásquez sagte, dass die Trockenzeit, die normalerweise im Dezember beginnt, mindestens einen Monat früher eintreten könnte und die Niederschläge im Oktober und November voraussichtlich unter dem Durchschnitt liegen werden.dw+2

Die Behörden versuchen, genügend Süßwasser zu bewahren, um den Betrieb durch eine Trockenzeit aufrechtzuerhalten, die bis April oder Mai 2027 andauern könnte. Ein Lichtblick: Eine geplante Tiefgangsbeschränkung für die größten Neopanamax-Schiffe wurde am 4. September verschoben, nachdem der Wasserstand im Gatúnsee stabil bei etwa 84 Fuß blieb.africanews+1

Folgen für den Welthandel

Etwa 5 % des weltweiten Seehandels verlaufen durch die 80 Kilometer lange Wasserstraße. Eine Auktion für einen Durchfahrtsplatz erreichte diesen Monat einen Rekordwert von 5,3 Millionen Dollar für eine Passage am 1. September, verglichen mit einem üblichen Bereich von 50 000 bis 100 000 Dollar, so ein von der AFP zitierter Vertreter der panamaischen Schifffahrtsindustrie. Die Erfahrungen des Kanals aus dem Jahr 2023, als die Durchfahrten auf nur 22 Schiffe pro Tag gekürzt wurden, dienen als warnender Maßstab – diese Episode reduzierte den Verkehr um etwa 36 % und wirkte sich auf die globalen Lieferketten aus.aljazeera+2

Die operativen Beschränkungen werden voraussichtlich bis Anfang 2027 andauern. Wie Al Jazeera berichtete, kommen die Einschränkungen des Kanals zu einer Zeit, in der die Reeder bereits mit Störungen an der Straße von Hormus zu kämpfen haben, was den Druck auf die globale maritime Logistik weiter erhöht.telesurenglish+1