Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

fortune+1reuters+1fortuneYhdysvaltain entinen kauppajohdon edustaja ja nykyinen ulkosuhteiden neuvoston (CFR) puheenjohtaja Michael Froman on esittänyt synkän varoituksen: Kiinan vientivetoinen kasvumalli on lähestymässä rakenteellista rajaansa, mikä voi laukaista uuden maailmanlaajuisen talouskriisin. Viime kuussa Foreign Affairs -lehdessä kirjoittanut Froman totesi, että ”maailman kyky vastaanottaa Kiinan ylikapasiteettia on lähestymässä murtumispistettä”.fortune+1
Varoituksen taustalla olevia lukuja on vaikea kiistää. Reutersin mukaan Kiinan tavarakaupan ylijäämä oli vuonna 2025 lähes 1,2 biljoonaa dollaria, mikä on historian suurin lukema. Vienti kasvoi 5,5 prosenttia 3,77 biljoonaan dollariin, kun taas tuonti pysyi ennallaan 2,58 biljoonassa dollarissa. Alkuvuodesta 2026 ylijäämä kasvoi yli 20 prosenttia edellisvuodesta, mikä on noin kolme kertaa nopeampi tahti kuin maailman tavarakaupassa keskimäärin.reuters+3
Froman, joka toimi kauppajohdon edustajana presidentti Obaman hallinnossa vuosina 2013-2017, kuvaili järjestelmää, joka on oman vauhtinsa vanki. Aliarvostetun valuutan ja valtiontukien turvin kiinalaiset yritykset myyvät tuotteitaan jopa 30 prosenttia halvemmalla kuin kilpailijansa muualla maailmassa. Pekingin määräykset ovat kannustaneet ylituotantoon ja rajuun kotimaiseen hintasotaan, mikä ajaa yrityksiä tulvimaan vientimarkkinoille. Lähes kolmasosa Kiinan teollisuusyrityksistä tekee tällä hetkellä tappiota.fortune
”Tuloksena on teollisuuskone, joka ei voi pysähtyä eikä hidastaa, mutta joka kysynnän rajallisuuden vuoksi ei voi myöskään jatkaa toimintaansa”, Froman kirjoitti.fortune
Mittakaavaa havainnollistaa kaksi alaa: sähköautojen vetämä Kiinan ajoneuvovienti kasvoi 21 prosenttia 142 miljardiin dollariin vuonna 2025, ja litiumioniakkujen toimitukset nousivat samana vuonna 77 miljardiin dollariin.cryptobriefing
Poliittinen vastareaktio on jo käynnissä. Presidentti Trump teki Kiinan-tulleista viime vuonna käynnistämänsä ”vapautuspäivän” kauppahyökkäyksen keskipisteen, ja Euroopan unioni, joka oli ennen avoimien markkinoiden vankka puolustaja, kiirehtii pystyttämään omia esteitään. Kansainvälinen valuuttarahasto ennustaa maailman bkt:n kasvuksi vuonna 2026 vain 3,1 prosenttia, joten puskuria Kiinan tuotannon ja maailmanlaajuisen kysynnän välisen kuilun kuromiseksi on vähän.cryptobriefing+2
Froman varoittaa, että jos maat sulkevat markkinansa äkillisesti, seuraukset Kiinassa voivat olla vakavat: heikot yritykset kaatuvat joukoittain, paikallishallinnon rahoituksessa nähdään ketjuuntuvia maksuhäiriöitä ja raaka-aineiden kysyntä romahtaa, mikä heijastuisi laajasti raaka-aineita vieviin maihin ja kehittyviin talouksiin.fortune
Myös muut ovat ilmaisseet samanlaisia huolia. Yhdysvaltain valtiovarainministeriön entinen virkamies Brad Setser on huomauttanut, että Kiinalla on nykyään kapasiteettia tuottaa kaksi kolmasosaa maailman autojen kysynnästä ja yli puolet maailman teräksen, alumiinin ja laivojen tarjonnasta. Yhdysvaltain keskuspankin ekonomistit totesivat toukokuussa, että Kiinan vientibuumia vetävät tuotteet ovat siirtyneet työvoimavaltaisista hyödykkeistä pääoma- ja teknologiavaltaisiin teollisuudenaloihin. Tämä tekee kehityksestä ”enemmän kuin vain aiempien suuntausten jatkumon, vaan kyseessä on maailmankaupan integraation uusi vaihe”.fortune
Vaikka seuraava kriisi saisi alkunsa Kiinasta, Froman varoittaa, että ”pelastustyö lankeaa todennäköisesti, kuten usein ennenkin, Yhdysvaltojen ja sen tukemien instituutioiden harteille”.fortune