Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cnevpost+1bloomberg+1english.news18a+1Kinas marknad för personbilar krympte kraftigt igen i juni, med en detaljhandelsförsäljning som föll med 23,2 % jämfört med föregående år till 1,6 miljoner enheter, enligt data som släpptes av China Passenger Car Association (CPCA) på onsdagen. Nedgången markerar den nionde månaden i rad med minskad inhemsk efterfrågan, vilket förlänger en nedgång som började i oktober 2025 när statliga subventioner fasades ut och hushållens utgifter stramades åt.cnevpost+2
Medan hemmamarknaden vissnade vände sig kinesiska biltillverkare aggressivt mot utländska marknader. Exporten av personbilar nådde 877 000 enheter i juni, en ökning med 82,3 % jämfört med föregående år, och stod för 37 % av tillverkarnas totala försäljning. Exporten av nyenergifordon (NEV) var ännu mer dramatisk och hoppade med 152,7 % till 499 000 enheter – en rekordhög andel på 56,9 % av all export av personbilar.cnevpost
Separat data från China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), som släpptes på torsdagen, visade att den totala fordonsexporten för första gången översteg en miljon enheter under en enskild månad och nådde 1,037 miljoner i juni, en ökning med 75,1 % jämfört med föregående år. Under första halvåret 2026 exporterade Kina mer än fyra miljoner fordon, en ökning med 63 % som gör att landet är på god väg att bli den första nationen att skicka 10 miljoner bilar utomlands under ett enskilt år.cnevpost+2
Den inhemska nedgången har varit koncentrerad till bensinbilar, vars detaljhandelsförsäljning föll med 39 % i juni mitt i höga oljepriser och en accelererande konsumentpreferens för elektrifiering. NEV-penetrationen höll sig på 62,8 % och översteg 60 % för tredje månaden i rad.steelorbis+1
Kinesiska märken har konsoliderat sitt grepp om marknaden och har ockuperat åtta av de tio främsta grossistpositionerna de senaste månaderna. Leapmotor, Nio och XPeng satte alla månatliga leveransrekord för 2026 i juni. Samtidigt föll grossistförsäljningen för FAW-Volkswagen med 43,3 % i juni, och inget japanskt märke fanns med på topp tio-listan i maj.cnevpost+3
Klyftan mellan inhemsk svaghet och exportstyrka har blivit det definierande draget för Kinas bilindustri under 2026. Konsultfirman AlixPartners förutspår att den kinesiska exporten kan närma sig 10 miljoner fordon i år, upp från 7,1 miljoner 2025, då tillverkare omdirigerar kapacitet mot marknader i Sydostasien, Latinamerika och Mellanöstern för att kompensera för den utdragna nedgången på hemmaplan.caixinglobal+1