ჩინეთის ავტომობილების ექსპორტმა ერთ თვეში პირველად გადააჭარბა 1 მილიონს

ჩინეთის ავტომობილების საერთო ექსპორტმა ივნისში 1,037 მილიონი ერთეული შეადგინა, რაც 75,1%-ით მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, CAAM-ის ხუთშაბათს გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად.cnevpost+1
შიდა ბაზარზე სამგზავრო ავტომობილების საცალო გაყიდვები 23,2%-ით შემცირდა და 1,6 მილიონი ერთეული შეადგინა, ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების გაყიდვების მკვეთრი ვარდნით, მაშინ როდესაც NEV-ის წილმა 62,8% შეინარჩუნა.bloomberg+1
პირველ ნახევარში ექსპორტმა ოთხ მილიონ ავტომობილს გადააჭარბა, რაც ჩინეთს აძლევს შანსს, გახდეს პირველი ქვეყანა, რომელიც წელიწადში 10 მილიონ ავტომობილს გაიტანს საზღვარგარეთ.english.news18a+1

ჩინეთის სამგზავრო ავტომობილების ბაზარი ივნისში კვლავ მკვეთრად შემცირდა, საცალო გაყიდვები წლიურ ჭრილში 23,2%-ით დაეცა და 1,6 მილიონი ერთეული შეადგინა, ჩინეთის სამგზავრო ავტომობილების ასოციაციის (CPCA) ოთხშაბათს გამოქვეყნებული მონაცემების მიხედვით. ეს ვარდნა შიდა მოთხოვნის შემცირების მეცხრე ზედიზედ თვეა, რაც აგრძელებს 2025 წლის ოქტომბერში დაწყებულ კლებას, როდესაც სახელმწიფო სუბსიდიები შემცირდა და ოჯახების ხარჯები შეიზღუდა.cnevpost+2

ექსპორტი ხდება მაშველი რგოლი

მიუხედავად იმისა, რომ შიდა ბაზარი შესუსტდა, ჩინელი ავტომწარმოებლები აგრესიულად გადაერთნენ საზღვარგარეთის ბაზრებზე. სამგზავრო ავტომობილების ექსპორტმა ივნისში 877 000 ერთეულს მიაღწია, რაც 82,3%-ით მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით და მწარმოებელთა მთლიანი გაყიდვების 37%-ს შეადგენს. ახალი ენერგიის ავტომობილების (NEV) ექსპორტი კიდევ უფრო შთამბეჭდავი იყო, გაიზარდა 152,7%-ით 499 000 ერთეულამდე — რაც სამგზავრო ავტომობილების მთლიანი ექსპორტის რეკორდული 56,9%-ია.cnevpost

ჩინეთის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის (CAAM) ცალკეულმა მონაცემებმა, რომლებიც ხუთშაბათს გამოქვეყნდა, აჩვენა, რომ ავტომობილების საერთო ექსპორტმა ერთ თვეში პირველად გადააჭარბა ერთ მილიონ ერთეულს და ივნისში 1,037 მილიონს მიაღწია, რაც 75,1%-ით მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით. 2026 წლის პირველ ნახევარში ჩინეთმა ოთხ მილიონზე მეტი ავტომობილი გაიტანა ექსპორტზე, რაც 63%-იანი ზრდაა და ქვეყანას აძლევს შანსს, გახდეს პირველი ქვეყანა, რომელიც ერთ წელიწადში 10 მილიონ ავტომობილს გაიტანს საზღვარგარეთ.cnevpost+2

სტრუქტურული ცვლილება უცხოურ ბრენდებს უკან ტოვებს

შიდა ბაზრის ვარდნა კონცენტრირებული იყო ბენზინზე მომუშავე ავტომობილებზე, რომელთა საცალო გაყიდვები ივნისში 39%-ით დაეცა ნავთობის მაღალი ფასებისა და მომხმარებელთა მხრიდან ელექტრიფიკაციისადმი მზარდი უპირატესობის გამო. NEV-ის წილმა 62,8% შეადგინა და ზედიზედ მესამე თვეა 60%-ს აღემატება.steelorbis+1

ჩინურმა ბრენდებმა ბაზარზე თავიანთი პოზიციები გაამყარეს და ბოლო თვეებში საბითუმო ვაჭრობის ათეულში რვა ადგილი დაიკავეს. Leapmotor, Nio და XPeng თითოეულმა 2026 წლის ყოველთვიური მიწოდების რეკორდი დაამყარა ივნისში. ამავდროულად, FAW-Volkswagen-ის საბითუმო გაყიდვები ივნისში 43,3%-ით დაეცა, ხოლო მაისში არცერთი იაპონური ბრენდი არ მოხვედრილა ათეულში.cnevpost+3

შიდა სისუსტესა და ექსპორტის სიძლიერეს შორის არსებული განსხვავება 2026 წელს ჩინეთის ავტომობილების ინდუსტრიის განმსაზღვრელი მახასიათებელი გახდა. საკონსულტაციო ფირმა AlixPartners პროგნოზირებს, რომ ჩინეთის ექსპორტმა წელს შესაძლოა 10 მილიონ ავტომობილს მიაღწიოს, 2025 წლის 7,1 მილიონის ნაცვლად, რადგან მწარმოებლები თავიანთ სიმძლავრეებს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის, ლათინური ამერიკისა და ახლო აღმოსავლეთის ბაზრებისკენ მიმართავენ, რათა დააბალანსონ შიდა ბაზარზე არსებული ხანგრძლივი ვარდნა.caixinglobal+1

Sources (30)