Russiske dieseltankere endrer kurs fra USA, skaper tvil om Trump-avtale

To av de tre tankskipene som frakter russisk diesel til USA har endret kurs, meldte Financial Times onsdag 4. november. Kursendringene sår tvil om president Donald Trumps avtale med Vladimir Putin om import av russisk drivstoff, og de kommer samtidig som amerikanske diesellagre har falt til sitt laveste nivå på rundt 20 år. "To av de tre russiske diesellastene som var på vei til USA, har nå endret kurs mot andre destinasjoner," sa Kpler-analytiker Matt Smith til avisen, ifølge The Moscow Times.themoscowtimes.com+1

Hvor tankskipene er på vei

Mandag 2. november endret Leruo destinasjonssignal til Brasil. Tankskipet er eid i Hongkong, seiler under flagg fra Sierra Leone og er sanksjonert av Storbritannia, EU og Canada. Talisman, et 20 år gammelt russisk fartøy under amerikanske, britiske og EU-sanksjoner, svingte inn i Middelhavet. Det ligger nå utenfor Algerie og signaliserer "avventer ordre", noe som tyder på at lasten ikke har en bekreftet kjøper eller havn.united24media.com+1

Det greskeide Agioi Fanendes, som lastet rundt 40 000 tonn diesel i Primorsk, ser fortsatt ut til å ha kurs mot New York, men signaliserer også "avventer ordre". Smith sa at det er "planlagt ankomst i New York i helgen", men at "gitt den åpenbare nølingen fra amerikanske kjøpere – på grunn av regulatoriske, lovgivningsmessige og sanksjonsrelaterte problemer – ville det ikke være for overraskende om også dette tankskipet endret kurs bort fra USA". Et fjerde sanksjonert tankskip, det Seychellene-eide Beast, lastet i Primorsk 27. oktober og signaliserer "Atlanterhavet".kyivpost.com+2

Juridisk motstand og stram forsyning

Myndighetene er uenige om hvorvidt forsendelsene er lovlige. New Jerseys guvernør Mikie Sherrill advarte havne- og terminaloperatører om at det å ta imot russisk diesel "bryter med føderal lov og kan få alvorlige sivile og strafferettslige konsekvenser". Kritikere peker på en konflikt mellom loven fra 2022 om stans i import av russisk olje og finansdepartementets generelle lisens 135, som tillater import av diesel med russisk opprinnelse frem til 7. april 2027. Senatorer som Susan Collins og Thom Tillis har argumentert for at importen bryter med 2022-loven. CNN meldte at utenrikskomiteen i Senatet har bedt banker, havneoperatører og selskaper involvert i avtalen om å ta vare på dokumenter før tilsynskontroller når demokratene tar kontroll over Kongressen i januar.ground.news+2

I mellomtiden falt amerikanske destillatlagre, som inkluderer diesel, med 3,6 millioner fat til 99,3 millioner fat. Det er det laveste nivået siden mai 2003.seekingalpha.com

Bakgrunnen for avtalen

Trump kunngjorde avtalen 9. oktober etter å ha snakket med Putin. Han lovet over 300 000 tonn russisk diesel umiddelbart, med flere forsendelser i vente. Tidligere rapporter har vist at avtalen har gjort lite for å senke amerikanske dieselpriser, som i stedet har steget noe. "Selv før Kongressen blir demokratisk, ser det ut til at det ikke er så lett å reintegrere Russland i den bredere økonomien. Ikke engang når du har en administrasjon som prøver å gjøre det," sa Jacob Meldgaard, administrerende direktør i tankrederiet Torm.newsukraine.rbc.ua+2