Geelys billig-elbil vipper Tesla Model Y av tronen i Kina

Geelys elektriske kombikupé Xingyuan har gått forbi Teslas ↗ 0.32% Model Y som den mest solgte bilmodellen i Kina. Dette understreker hvordan rimelige, innenlandske elbiler omformer verdens største bilmarked.

Xingyuan ledet an blant alle modeller med nesten 197 500 solgte enheter i løpet av de seks månedene frem til og med juli, viser tall fra Autohome gjengitt av CNBC. Teslas Model Y kom på andreplass med over 180 000 solgte biler i samme periode. Prisgapet mellom de to bilene er enormt: Xingyuan har en startpris på under 100 000 yuan, eller rundt 14 820 dollar, mens Model Y koster mellom 263 500 og 313 500 yuan.gurufocus+1

En kjent rival tilbake på toppen

Xingyuans dominans er ikke ny. Den kompakte elektriske kombikupéen, som også selges under navnene Geely EX2 og Geome Xingyuan, var Kinas mest solgte ny-energi-kjøretøy i hele 2025. Teslas Model Y tok tilbake den månedlige førsteplassen i enkelte måneder i år, inkludert mars og juni 2026, men Geelys forsprang i første halvår samlet sett viste seg å bli avgjørende.facebook+3

Til tross for at Model Y endte på andreplass totalt, solgte den fortsatt bedre enn biler fra Li Auto, Xiaomi og BYD. Dette viser at Tesla beholder en betydelig appell blant forbrukerne, selv med et høyt prisnivå. BYD fikk flere modeller inn på topp 10-listen, men opplevde fallende totalsalg, mens Volkswagen var det eneste store, tradisjonelle utenlandske merket som klarte å kapre en plass på topp 10.seekingalpha+2

Kinas elbilskifte skyter fart

Den bredere markedstrenden setter konkurransen i perspektiv. Ny-energi-kjøretøy, en kategori som omfatter både rene elbiler og ladbare hybrider, sto for 65,1 % av det nye personbilsalget i Kina i juli, opp fra 54 % ett år tidligere. Denne milepælen gjenspeiler den raske utfasingen av forbrenningsmotorer, selv om det totale salget i kategorien falt med 12,5 % hittil i år.seekingalpha+1

Veien videre for Tesla

For Tesla blir utfordringen å holde på posisjonen nær toppen samtidig som kinesiske produsenter fortsetter å levere stadig mer kapable elbiler til en brøkdel av prisen. Som CNBC rapporterer, er spørsmålet nå om Tesla kan forsvare sin posisjon uten å måtte ty til enda større rabatter. Med innenlandske konkurrenter som Geely, som tilbyr biler til rundt en femtedel av prisen, viser konkurransepresset i Kina ingen tegn til å avta.cnbc