El eléctrico de bajo coste de Geely destrona al Tesla Model Y en ventas en China

El utilitario eléctrico Xingyuan de Geely ha superado al Model Y de Tesla ↗ 0.32% como el modelo de coche más vendido en China, lo que subraya cómo los vehículos eléctricos locales de bajo coste están reconfigurando el mayor mercado automovilístico del mundo.

El Xingyuan lideró todos los modelos con casi 197.500 unidades vendidas en los seis meses transcurridos hasta julio, según datos de Autohome citados por CNBC. El Model Y de Tesla quedó en segundo lugar con más de 180.000 unidades vendidas durante el mismo periodo. La diferencia de precio entre ambos vehículos es abismal: el Xingyuan arranca por debajo de los 100.000 yuanes, unos 14.820 dólares, mientras que el Model Y oscila entre los 263.500 y los 313.500 yuanes.gurufocus+1

Un rival familiar vuelve a la cima

El dominio del Xingyuan no es nuevo. Este utilitario eléctrico compacto, vendido también bajo los nombres de Geely EX2 y Geome Xingyuan, fue el vehículo de nuevas energías más vendido en China durante todo el año 2025. El Model Y de Tesla había recuperado el primer puesto mensual en varios meses concretos de este año, incluidos marzo y junio de 2026, pero la ventaja acumulada de Geely en el primer semestre resultó decisiva.facebook+3

A pesar de terminar en segundo lugar global, el Model Y superó en ventas a los vehículos de Li Auto, Xiaomi y BYD, lo que demuestra que Tesla conserva un atractivo considerable para los consumidores incluso con un precio premium. BYD situó varios modelos entre los 10 primeros pero registró un descenso en sus ventas totales, mientras que Volkswagen se mantuvo como la única gran marca extranjera tradicional con presencia en el top 10.seekingalpha+2

Se acelera la transición al vehículo eléctrico en China

La tendencia general del mercado aporta contexto a la competencia. Los vehículos de nuevas energías, una categoría que engloba a los eléctricos de batería y a los híbridos enchufables, representaron el 65,1% de las ventas de turismos nuevos en China en julio, frente al 54% del año anterior. Este hito refleja el rápido desplazamiento de los motores de combustión interna, a pesar de que las ventas totales de la categoría cayeron un 12,5% en lo que va de año.seekingalpha+1

El camino por delante para Tesla

Para Tesla, el reto consiste en mantener su posición cerca de la cima mientras los fabricantes chinos siguen ofreciendo vehículos eléctricos cada vez más competitivos a una fracción de su coste. Como informó CNBC, la pregunta ahora es si Tesla podrá defender su posición sin depender en mayor medida de los descuentos. Con rivales locales como Geely ofreciendo vehículos a aproximadamente una quinta parte de su precio, la presión competitiva en China no muestra signos de remitir.cnbc