Kinijos automobilių eksportas antrą mėnesį iš eilės viršija milijoną, trikdydamas pasaulinę laivybą

Liepos mėnesį Kinija eksportavo 1,043 mln. transporto priemonių, antrą mėnesį iš eilės viršydama milijono vienetų ribą. Naujos energetikos transporto priemonių (NEV) paklausa lėmė 81,3 proc. metinį augimą, kuris viršijo pasaulinės laivybos pramonės pajėgumus greitai pervežti automobilius.

Eksporto bumas susiduria su logistikos kliūtimis

Kinijos automobilių gamintojų asociacija pranešė, kad liepos mėnesį NEV eksportas pasiekė 553 000 vienetų, sudarydamas daugiau nei pusę visų automobilių siuntų ir 145,5 proc. padidėjimą, palyginti su praėjusiais metais. Chen Shihua, CAAM generalinio sekretoriaus pavaduotojas, pavadino eksportą „pagrindiniu stabilizatoriumi ir esminiu augimo varikliu“ pramonei.electrive+1

Pokyčių mastas yra akivaizdus. 2019 metais Kinija eksportavo kiek mažiau nei 600 000 transporto priemonių; tyrimų grupė „Mobility Global“ dabar prognozuoja, kad šiemet šalis gali išsiųsti iki 10 mln. vienetų. Tačiau laivybos infrastruktūra nespėja paskui šį tempą. Pasak „Wall Street Journal News Corp“ ↘ 3.58%, specializuoti automobilių vežėjai yra užsakyti metams į priekį, o frachtavimo kainos šiemet išaugo 65 proc. ir birželį vidutiniškai siekė 70 000 JAV dolerių per dieną, palyginti su 42 500 JAV dolerių praėjusių metų pabaigoje, nurodo laivų brokeris „Clarksons“.wsj+1

„Wallenius Wilhelmsen“ generalinis direktorius Lasse Kristoffersen teigė, kad pasaulinis automobilių vežėjų laivynas išaugo maždaug 40 proc., tačiau vis tiek negali patenkinti paklausos. Iki keturių milijonų transporto priemonių per metus dabar iš Kinijos eksportuojama standartiniuose konteineriuose, o ne specializuotuose laivuose, todėl didžiosios konteinerių linijos, įskaitant „A.P. Moller-Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S“, dabar parduoda paslaugas tiesiogiai automobilių gamintojams.investinglive

Vidaus rinkos silpnumas skatina eksportą

Už šio augimo slypi žlungančia vidaus rinka. Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis, 2026 metų pirmąjį pusmetį Kinijos vidaus automobilių pardavimai sumažėjo daugiau nei 20 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Tik trys Kinijos elektromobilių gamintojai — BYD, „Xiaomi“ ir „Leapmotor“ — šiuo metu dirba pelningai, o perpildytoje rinkoje konkuruoja daugiau nei 100 prekių ženklų.autonext+2

„BYD“ vien liepos mėnesį eksportavo 179 841 transporto priemonę, t. y. 124 proc. daugiau nei pernai, o užsienio pardavimai sudarė 43 proc. visos įmonės produkcijos. Bendrovė taip pat pati ėmėsi laivybos ir dabar valdo aštuonių specializuotų automobilių vežėjų laivyną, pradėtą eksploatuoti nuo 2024 metų.investinglive+1

Pasaulinių rinkų pertvarkymas

Eksporto banga keičia konkurencinę aplinką. Kinijos prekių ženklai sudarė beveik 20 proc. visų JK transporto priemonių registracijų per pirmuosius septynis 2026 metų mėnesius, palyginti su mažiau nei 12 proc. prieš metus. Europoje „SAIC Motor“ registracijų skaičius išaugo 19 proc., o „BYD“ – daugiau nei dvigubai per pirmąjį pusmetį, tuo tarpu „Stellantis“ ↘ 4.35% augo tik 6 proc., o „Volkswagen“ – 2,6 proc. „Höegh Autoliners“ generalinis direktorius Andreas Enger apibūdino Kinijos transformaciją iš nedidelės eksportuotojos į didžiausią pasaulyje kaip įvykusią vos per penkerius metus.automotivelogistics+1