Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cnevpost+1cnevpost+1cnevpost+1Tesla-ს რობოტექნიკის გუნდი მიწოდების ჯაჭვის აუდიტის ახალ რაუნდს ატარებს ჩინეთის იანძის დელტის რეგიონში. კომპანია ამოწმებს თავისი ჰუმანოიდი რობოტის, Optimus-ის ძირითადი კომპონენტების მომწოდებლებს, რადგან ფრიმონტის გადაკეთებულ ქარხანაში წარმოების დასაწყებად ემზადება.
აუდიტი, რომელიც 16 სექტემბრის კვირაში დაიწყო, მოიცავს კომპანიებს ნინგბოში, ჰანჯოუში, შანხაისა და იანძის დელტის სხვა ნაწილებში, იტყობინება ორშაბათს ჩინური გამოცემა The Paper მიწოდების ჯაჭვთან დაახლოებულ პირზე დაყრდნობით. მსგავსი დეტალები პირველად South China Morning Post-მა 18 სექტემბერს გაავრცელა.cnevpost+1
შემოწმებულ კომპანიებს შორის არიან Tuopu Group (Ningbo Tuopu Group Co., Ltd.), Sanhua Intelligent Controls (Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co., Ltd.) და Joyson Electronics (Ningbo Joyson Electronic Corp.), რომლებიც Tesla-ს ელექტრომობილების ბიზნესის არსებული მომწოდებლები არიან. აუდიტი აფასებს სახსრების მოდულების, ამძრავებისა და ზუსტი სტრუქტურული ნაწილების საწარმოო ხაზების ხარისხსა და შესაბამისობას.scmp+2
„აუდიტის ამ რაუნდამდე, ყველა ამ კომპანიას უკვე მიღებული ჰქონდა შეკვეთები Tesla-ს ჰუმანოიდ რობოტზე, განსხვავება მხოლოდ მოცულობაში იყო“, განუცხადა დარგის წყარომ The Paper-ს. წარმოება, სავარაუდოდ, დაიწყება მას შემდეგ, რაც კომპანიები შემოწმებას წარმატებით გაივლიან.news.sbs+1
გასულ კვირას პირველი ცნობების გავრცელების შემდეგ, შემოწმებული მომწოდებლების აქციების ფასი გაიზარდა, კერძოდ, Tuopu Group-ის აქციები 2.8%-ით გაძვირდა, იტყობინება Bloomberg.bloomberg
მოდელი, რომელიც მასობრივი წარმოებისთვისაა განკუთვნილი, არის Tesla-ს მესამე თაობის Optimus, მისი პირველი რობოტი, რომელიც დიდი მოცულობით წარმოებისთვის შეიქმნა. მას აქვს გაუმჯობესებული მოქნილი ხელები და სახსრების ამძრავები, და თავდაპირველად შეასრულებს ისეთ ინდუსტრიულ ამოცანებს, როგორიცაა მასალების გადატანა და სამუშაოები ასაწყობ ხაზზე.cnevpost
მიმდინარე წლის დასაწყისში Tesla-მ ფრიმონტის ქარხანაში Model S-ისა და Model X-ის საწარმოო ხაზი 46 დღეში დაშალა და ეს სივრცე Optimus-ის სპეციალიზებულ ხაზად გადააკეთა. ივლისში, 2026 წლის მეორე კვარტლის ანგარიშში, კომპანიამ განაცხადა, რომ „ამონტაჟებს პირველი თაობის ხაზებს Optimus-ისთვის“ და ელოდება „წარმოების მალე დაწყებას“. ფრიმონტის ხაზის დაგეგმილი წლიური სიმძლავრე ერთ მილიონ ერთეულს შეადგენს, ხოლო ტეხასის Gigafactory-ის მეორე ხაზზე წარმოების დაწყება, სავარაუდოდ, 2027 წლის ზაფხულისთვის იგეგმება.robozaps+2
აუდიტი ხაზს უსვამს იმ ცენტრალურ როლს, რომელსაც ჩინელი მომწოდებლები ასრულებენ Tesla-ს რობოტექნიკის ამბიციებში. საკონსულტაციო ფირმა Shanghai Mingliang Auto Service-ის გენერალურმა დირექტორმა, ჩენ ჯინჟუმ, South China Morning Post-ს განუცხადა, რომ „შემოწმებულ კომპანიებს აქვთ უპირატესობა ხარჯებისა და ტექნოლოგიების თვალსაზრისით თავიანთ კონკურენტებთან შედარებით, როგორც ჩინეთში, ისე მის ფარგლებს გარეთ“.news.sbs
Tesla-ს გენერალურმა დირექტორმა, ილონ მასკმა, მანამდე განაცხადა, რომ კომპანიის ყველაზე დიდი კონკურენტები ჰუმანოიდი რობოტების სფეროში ჩინეთიდან იქნებიან. კონკურენტმა Xpeng-მა ამ თვის დასაწყისში გახსნა საწარმოო ხაზი თავისი ჰუმანოიდი რობოტისთვის, Iron, და მიზნად ისახავს მასობრივ წარმოებას წლის ბოლომდე. Tesla-ს გრძელვადიანი წარმოების ხარჯების მიზნობრივი მაჩვენებელი Optimus-ისთვის შეადგენს 20,000-დან 30,000 დოლარამდე თითო ერთეულზე.cnevpost+1